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编写说明 1

第一章 蓝图初绘 3

第一节 北京修建地铁的最初设想 4

一 地铁的起源 4

二 民国时期北平修建地铁的设想 5

三 新中国成立初期决定在北京修建地铁 6

第二节 筹建与规划工作的展开 10

一 邓小平批示与筹建机构的成立 10

二 苏联专家来京指导地铁建设 15

三 开展地质勘探工作 22

四 编制地铁路网规划 24

第三节 地铁施工方法的确立 27

一 北京地下铁道考察团赴苏联考察 27

二 周恩来指示“先试点”与竖井试验 31

三 “浅埋加防护”施工方法的确立 33

四 地铁建设暂时“下马” 38

第四节 地铁建设重新上马 40

一 毛泽东批准“一环两线”规划建设方案 40

二 北京地铁领导小组和铁道部地铁工程局成立 44

三 筹备“七一”开工 47

第二章 开创基业 53

第一节 一期工程破土动工 54

一 隆重的开工仪式 54

二 朱德视察地铁建设工地和营区 57

三 召开地铁干部大会 58

第二节 历时四年的一期工程建设 60

一 先施工试点再全面铺开 60

二 严把施工质量关 68

三 理顺地铁领导机构之间的关系 73

四 车站装修与设备安装 76

五 国产车辆及其他设备的试制和试验 80

第三节 新中国第一条地铁建成通车 86

一 确定筹备运营管理机构 86

二 开通前的各项准备 89

三 新中国第一条地铁建成通车 93

第四节 “工改兵”和运营处的诞生 96

一 周恩来指示“工改兵” 96

二 铁道兵地铁运营管理处成立 103

第三章 艰难探索 107

第一节 机构设置的调整 108

一 管理职能机构的调整 108

二 职工分批调入 113

第二节 艰难试运营 115

一 试运营前的筹备 115

二 面向社会试运营 120

三 周恩来指示暂缓正式运营 125

四 克服试运营中的困难和问题 131

五 承担战备和接待任务 138

第三节 国家对地铁运营的支持 143

一 指导地铁接待参观 143

二 解决车辆的生产和技术问题 144

三 解决设备及自动化方面的问题 148

四 解决地铁管理中的困难 150

第四节 初创地铁管理制度 152

一 建立运营生产规章 152

二 抓基础管理 154

三 开展技术培训 156

第五节 二期工程建设与1973年地铁路网规划 158

一 二期工程艰难建设 158

二 1973年地铁路网规划及审查 162

第四章 重心转移 165

第一节 “军转民”和机构改制 166

一 中央指示“军转民” 166

二 管理处改制 167

三 管理方式的调整和职能的完善 171

第二节 运营宗旨确立 176

一 第一次科技大会确定运营宗旨 176

二 “五二三五”运营目标的确定 179

三 “一切为乘客、服务最光荣” 181

四 运营为中心，安全为运营 188

五 改进车辆设备，优化管理 195

六 发挥科技力量，培养专业人才 200

七 一期工程通过国家验收 206

第三节 二期工程建成与初验 211

一 二期工程建成 211

二 二期工程初验与改造 214

三 二期工程通车试运营 220

四 路网规划设计 222

第四节 企业管理专业化和规范化 225

一 实行专业化管理 225

二 建立健全生产规章和管理规章 228

三 建立完善责任制 230

四 加强企业基础管理 234

第五章 职能拓展 245

第一节 公司升格 246

一 地铁公司改为市属局级公司 246

二 财政补贴及经营管理方式的变化 247

三 车辆厂改扩建 253

四 实行“一包两保一挂”承包经营责任制 257

第二节 环起来向东进 261

一 “马蹄形”运营 261

二 “环起来”运营 266

三 二期工程验交 277

四 西单站开工 282

第三节 坚定运营宗旨 288

一 运营惠泽人民 288

二 运力“水涨船高” 293

三 打好安全翻身仗 297

四 车辆设备大改观 303

第六章 管理升级 309

第一节 企业升级 310

一 组建新的党政领导班子 310

二 确立发展方针 312

三 争创北京市级先进企业 315

四 荣膺北京市“经济百强” 320

第二节 三项制度改革 324

一 劳动人事制度改革 324

二 工资制度改革 330

三 劳动用工制度改革 335

第三节 一期工程技改和继续东进 340

一 西单站建成通车 340

二 一期工程技改的立项 344

三 北京地铁特色的技改管理 346

四 一期工程技改的效果 349

五 为复八线融资借贷 353

第四节 “安全质量管理年”活动 358

一 深化企业改革的载体 358

二 举办大型的安全展览 363

三 完成安全消隐工程 366

四 总结安全运营2000天的经验 368

五 开展创文明行业规范化服务活动 375

第五节 1号线贯通运营 378

一 决战“99·9·28” 378

二 决战“6·28” 383

三 国产化造车之路 386

第七章 奥运大考 391

第一节 奥运交通保障地铁建设任务 392

一 地铁路网规划 392

二 奥运轨道交通阶段建设目标 396

第二节 地铁领导体制的变革 398

一 组建北京地铁集团 398

二 确立“三分开”体制 400

三 建立新型工作机制 402

第三节 提升“新地铁”管理水平 408

一 建设“新地铁”战略目标的提出 408

二 改革运营管理方式 412

三 提升管理标准 420

四 薪酬制度改革 422

五 ISO9001质量认证 423

第四节 车辆设备更新改造 426

一 更新改造工程的立项 426

二 更新改造工程的设计 431

三 更新改造工程的实施 434

四 更新改造工程取得的成果 441

第五节 建立选人用人培养人新机制 447

一 建立选人用人新机制 447

二 以多种形式培养人 451

第六节 网络运营初具规模 455

一 第一条地面线13号线开通运营 455

二 京东交通大动脉——八通线开通运营 461

三 贯穿京城南北的5号线开通运营 464

四 实施新票制票价 468

五 奥运三条新线同时开通运营 475

六 自动售检票AFC系统全面开通 484

七 应对网络化运营挑战 491

第七节 创建首都文明行业 495

一 通过首都文明行业考评 495

二 安全运营服务指标全面提升 504

第八节 服务保障奥运 509

一 实施奥运培训规划 509

二 乘客进站实施安检 513

三 全面启用无障碍服务设施 517

四 中央领导视察北京地铁 521

五 圆满完成奥运交通保障任务 526

第八章 新的使命—— 535

第一节 出色完成国庆60周年运输任务 536

一 国庆60周年运输的形势任务 536

二 备战国庆运输保障任务 538

三 为国庆庆典活动保驾护航 543

第二节 开展企业文化建设 553

一 发扬优良传统提升企业文化 553

二 宣传企业文化促进成果转化 557

第三节 传承奥运精神构建“六型地铁” 561

一 “六型地铁”理念的提出 561

二 开展学习实践科学发展观活动 563

三 制定地铁发展战略规划 565

四 新战略规划的实施 570

第四节 未来展望 579

北京地铁大事记（1953年至2009年） 587

后记 619

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