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第1章 铁路与经济发展 1

1.1 铁路的兴起 2

1.1.1 铁路发展的历史 2

1.1.2 铁路的改革和发展 3

1.1.3 铁路的技术创新 4

1.1.4 铁路运输体制改革 4

1.1.5 铁路运输业的兴衰演变 6

1.1.6 高速铁路的发展 7

1.2 铁路与经济的交互作用 10

1.2.1 铁路对经济的促进 10

1.2.2 高铁对经济的影响 12

1.2.3 经济对铁路的影响 14

1.3 中国的铁路运输与经济发展 17

1.3.1 中国铁路发展史 17

1.3.2 铁路运输对国民经济的制约 19

1.3.3 我国铁路运输的发展机遇 23

1.4 小结 28

第2章 高速铁路与经济增长 31

2.1 经济增长理论中铁路发展与经济增长的关系 32

2.2 铁路影响经济增长的理论和经验分析 35

2.2.1 罗斯托对铁路与经济增长的研究 36

2.2.2 铁路对美国经济增长的影响：福格尔的研究 38

2.2.3 其他学者关于铁路与经济增长的研究 43

2.3 德国的高速铁路与经济增长 51

2.3.1 铁路与德国经济的重化工业体系 51

2.3.2 高速铁路促进了德国经济进一步增长 60

2.4 日本的高速铁路与经济增长 65

2.4.1 早期的日本铁路与重化工业体系 65

2.4.2 二战之后日本交通模式的选择与经济增长之谜 68

2.5 中国的高速铁路与经济增长 84

2.5.1 模型设定 88

2.5.2 数据 88

2.5.3 实证结果与理论分析 89

2.6 结论 92

第3章 高速铁路与中国经济社会发展 95

3.1 高速铁路与中国综合交通体系 96

3.1.1 高速铁路在许多国家出现的背景分析 96

3.1.2 中国综合交通体系现状及铁路的作用 100

3.1.3 高速铁路与中国综合交通体系的优化 104

3.2 高速铁路与中国经济结构 111

3.2.1 高速铁路与中国区域经济结构 111

3.2.2 高速铁路与中国产业结构 123

3.3 高速铁路与中国社会发展 129

3.4 小结 137

第4章 高速铁路与中国资源约束 139

4.1 高速铁路与能源瓶颈 140

4.1.1 中国经济社会发展中的能源瓶颈与能源安全 140

4.1.2 高速铁路与其他交通方式在能源消耗上的比较分析 167

4.2 高速铁路与土地资源约束 175

4.2.1 中国经济社会发展中的土地资源约束 175

4.2.2 高速铁路与其他交通方式在土地占用上的比较分析 184

第5章 高速铁路与中国生态环境 191

5.1 中国经济社会发展中的生态环境状况 192

5.1.1 生态质量概况 192

5.1.2 污染物排放情况 200

5.2 高速铁路与节约能源 201

5.2.1 减少土地占用 201

5.2.2 利用新能源和可再生能源 202

5.2.3 完全实现以电带油 203

5.3 高速铁路与其它运输方式对环境造成负面影响比较分析 203

5.3.1 能源消耗 203

5.3.2 大气污染 204

5.2.2 不同交通方式的综合污染成本比较 204

5.2.3 小结 205

主要参考文献 207

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