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扬帆美洲与海上丝路

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经济

  • 购买点数:9
  • 作 者:房仲甫 姚二云著
  • 出 版 社:北京:海洋出版社
  • 出版年份:2010
  • ISBN:9787502779108
  • 标注页数:199 页
  • PDF页数:210 页
图书介绍:本书分上、下两篇:上篇为中国原是航海大国,主要介绍古代中国不但习于航海,而且善于航海,中国也是海洋文化的发祥地;下篇为扬帆美洲三千年,以无可辩驳的事实告诉人们是谁先到达美洲。

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图书介绍
标签:丝路

上篇 扬帆美洲 2

引子 2

三千年前的真实故事 3

殷纣王自焚 6

周公旦三路出兵 8

“商人”的来历 11

绝处逢生 13

殷人是个航海民族 15

商代造船业的出现 17

商代的方舟 20

帆·风·舵·天文·气象 22

漂航与航海 24

海底有无危境险情 26

“海湄”的日日夜夜 28

殷人是怎样到达美洲的 31

中墨文化交流 34

考证 40

邹衡教授在美洲遇见“殷人后裔” 40

殷人东渡的铁证——“在墨西哥发现了一个商代的青铜镞,与商代的一致” 40

祭坛相同 41

“埋祭”证明了什么 41

高长头 43

碑(牌位)上铭文 43

其他 46

饕餮纹样 47

甲骨文字 49

中国龙在美洲 51

相互浸润 54

“金子塔”的“遗憾” 54

历法 59

音乐 60

虎神·医药·方言 61

下篇 海上丝路 66

引子 66

中国,从这里起航 69

中国,海洋文明发祥地 69

8000年前的独木舟 73

发展期的汉代航海 78

中国帆船体系形成 79

壮哉,人类文明路 82

海上“丝路”成两条:走向古罗马 86

两汉及南朝的造船 88

东吴和南朝西去航路 90

东晋和南朝两洋航线 93

经济往来 97

文化交流 99

海上农民起义 105

晋代的八槽舰(水密舱) 107

轮船始祖——车轮船 110

全面重视水运的隋朝 113

名船五牙舰 114

访问东洋和南洋航线各国 117

唐代西行航线和两港 120

广州港和扬州港 123

唐代造船及航海术 125

“唐人街”与“商胡” 129

唐代航海何以如此繁盛 132

宋代海上贸易圈的扩大及中外海船比较 136

宋代海外市场:经济文化交流 140

船用指南针的发明 144

平衡舵与舭龙骨 146

世界大港泉州与市舶司 148

“欢呼嘉叹”说神舟 151

车船的战斗 153

元代桅帆海船趋于巅峰期 156

船用指南针普遍运用又发明了确定船舶方位的七星板 158

数量空前大型体的元代造船 159

元代的对外贸易 164

元代的市舶司 167

贸易和友好往来对元代社会的影响 170

明代的经济文化交流 174

明代的造船 178

《郑和航海图》 182

附录 185

访问——模拟航行成功的周传钧教授 185

有趣的讯息 187

只言片语 190

扬帆美洲三千年——殷人跨跃太平洋初探 192

1979,那一年 197

漂流船上的“木乃伊” 199

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