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第1章 交通强国：全面构建现代综合交通运输体系 1

1.1 开启从交通大国迈向交通强国的新征程 2

1.1.1 习总书记关于交通运输业的重要论述 2

1.1.2 我国在交通运输领域取得的重大成就 5

1.1.3 交通大国如何迈向交通强国 8

1.1.4 奋力从交通大国向交通强国迈进 9

1.2 我国加快推进交通强国建设的顶层设计 11

1.2.1 建设交通强国的必要性、进程与目标 11

1.2.2 我国建设交通强国的认识与衡量标准 13

1.2.3 我国与欧美交通运输强国的对比分析 14

1.3 我国建设交通强国的内涵、路径与保障 16

1.3.1 我国建设交通强国的基本内涵与重点 16

1.3.2 建设交通强国的路径和保障体系 17

1.3.3 我国建设交通强国的五大战略支撑点 19

1.3.4 我国交通强国战略的顶层设计与落地 20

第2章 深化交通供给侧改革，助推交通强国战略 23

2.1 新常态下我国交通供给侧改革的内涵与要求 24

2.1.1 供给侧改革的内涵、本质及基本要求 24

2.1.2 新常态下我国交通的需求与供给分析 25

2.1.3 供给侧改革对我国交通提出的新要求 26

2.1.4 我国中长期交通运输供给侧的要求 28

2.2 我国交通运输供给侧改革的思路与对策建议 29

2.2.1 我国交通运输供给侧改革的发展思路 29

2.2.2 我国交通运输供给侧改革的主要任务 30

2.2.3 推进交通运输供给侧改革的对策建议 33

2.2.4 交通社会化：交通供给侧改革的方向 36

第3章 “互联网＋”时代的城市智能交通 39

3.1 “互联网＋城市交通”：新常态下的城市交通变革 40

3.1.1 “互联网＋城市交通”时代的来临 40

3.1.2 “互联网＋城市交通”的表现形式 45

3.1.3 “互联网＋城市交通”的核心本质 50

3.1.4 “互联网＋城市交通”的现实应用 53

3.2 “互联网＋便捷交通”：开启智能出行新模式 55

3.2.1 “互联网＋便捷交通”的4种模式 55

3.2.2 “互联网＋便捷交通”的战略意义 58

3.2.3 “互联网＋便捷交通”的四大趋势 59

3.2.4 “互联网＋便捷交通”的对策建议 62

3.3 “互联网＋”构筑智能交通新生态 63

3.3.1 交通新生态：需求响应式公共交通 63

3.3.2 “互联网＋”时代的定制公交模式 65

3.3.3 “互联网＋”时代的智能交通产品 67

3.3.4 “互联网＋交通”的未来发展方向 70

3.4 BAT三巨头的城市交通O2O布局 71

3.4.1 城市交通O2O模式的崛起 71

3.4.2 百度对城市交通O2O的战略布局 74

3.4.3 阿里巴巴对城市交通O2O的战略布局 75

3.4.4 腾讯对城市交通O2O的战略布局 77

第4章 移动互联网时代的交通运输 79

4.1 交通运输业转型升级的新引擎 80

4.1.1 颠覆VS变革：移动互联时代的交通运输 80

4.1.2 风口VS机遇：传统交通运输业的转型路径 83

4.1.3 策略VS方向：个性化服务＋精细化管理 85

4.1.4 不足VS完善：交通运输行业的体制限制 87

4.2 打车App：颠覆传统出行模式 90

4.2.1 传统出行的3种方式 90

4.2.2 打车App的运营模式 91

4.2.3 专车／快车模式 93

4.2.4 顺风车模式 94

4.2.5 P2P租车模式 98

第5章 大数据交通：一场颠覆性技术革命 101

5.1 大数据时代下的智能交通 102

5.1.1 大数据信息技术与智能交通系统 102

5.1.2 从实践层面看大数据与智能交通 103

5.1.3 从发展趋势看大数据与智能交通 106

5.2 “大数据＋交通”的发展机遇与挑战 108

5.2.1 “大数据＋交通”对传统交通的颠覆 108

5.2.2 “大数据＋交通”模式的四大优势 109

5.2.3 “大数据＋交通”模式存在的问题 113

5.2.4 “大数据＋交通”模式的4点建议 114

5.3 国内外“大数据＋交通”的应用与实践 117

5.3.1 美国：大数据在交通领域的应用 117

5.3.2 英国：Inrix交通数据系统的应用 118

5.3.3 深圳：启动智能交通“1＋6”建设 120

5.3.4 百度：发布大数据引擎助力交通 120

第6章 物联网时代的交通物流智能化 125

6.1 物联网时代的智慧交通 126

6.1.1 物联网与智慧交通 126

6.1.2 智慧交通系统架构 129

6.1.3 “物联网＋智慧交通”的五大优势 132

6.1.4 “物联网＋智慧交通”的三大实践 133

6.2 物联网时代的智能物流 136

6.2.1 物联网开启智能物流新模式 136

6.2.2 物流产业转型升级，释放千亿市场 140

6.2.3 智能化改革：传统物流行业必经之路 142

6.2.4 智能物流迎来了发展的“黄金阶段” 145

6.3 车联网：“互联网＋汽车交通”的产业风 147

6.3.1 车联网产业的4种商业模式 147

6.3.2 谁将主导未来车联网市场 150

6.3.3 运营商如何撬动车联网市场 151

第7章 共享交通：共享经济模式的完美实践 153

7.1 共享经济：主导未来出行市场的力量 154

7.1.1 共享经济掀起消费革命 154

7.1.2 共享经济模式的优势 155

7.1.3 嘀嗒拼车的C2C共享模式 157

7.1.4 政策监管：增强安全性与可靠性 159

7.2 汽车共享：共享经济时代的私家车 160

7.2.1 私家车租车模式 160

7.2.2 私家车拼车模式 163

7.2.3 私家车搭乘模式 164

7.2.4 汽车厂商的应对策略 165

第8章 互联网＋客货运输：新常态下的跨界融合 169

8.1 互联网＋客货运输：构建运输管理网络平台化 170

8.1.1 公路货运业的变与不变 170

8.1.2 运输管理的痛点和关键 171

8.1.3 构建运输管理网络平台化 173

8.2 互联网＋客运：车辆供给与出行需求无缝对接 175

8.2.1 “互联网＋”整合与共享客运资源 175

8.2.2 “互联网＋客运”模式的发展路径 178

8.3 货运O2O：突破公路物流“最后一公里” 182

8.3.1 货运O2O模式的三大趋势 182

8.3.2 货运O2O大数据：模式、平台及市场 185

8.3.3 货运App：公路货运O2O平台的抢滩之战 186

第9章 互联网＋物流：构建新型的智慧物流生态圈 191

9.1 互联网思维对物流行业的影响与冲击 192

9.1.1 电商催生物流行业“野蛮生长” 192

9.1.2 “互联网思维＋物流”的商业机会 194

9.1.3 物流O2O模式的5种运营策略 198

9.2 机器人＋物流：工业4.0 时代的物流新机遇 204

9.2.1 机器人在物流领域的主要应用 204

9.2.2 AGV机器人：引爆仓储物流智能化革命 207

9.2.3 搬运机器人：有效提高物流装卸效率 209

9.2.4 配送机器人：物流行业的“快递小哥” 212

9.2.5 软控股份：布局物流机器人新蓝海 215

9.3 即将到来的无人机物流时代 217

9.3.1 无人机：巨大的市场机会 217

9.3.2 即将到来的无人机物流时代 221

9.3.3 无人机物流面临监管困境 224

9.3.4 马逊Prime Air无人机计划 225

9.3.5 顺丰：开展无人机快递配送服务的内测 229

第10章 互联网＋停车：开启智慧停车新模式 233

10.1 “互联网＋”时代的停车产业变革与重构 234

10.1.1 产业重构：资源与产品的重新配置 234

10.1.2 模式重构：颠覆传统停车行业模式 235

10.1.3 市场重构：市场与需求的无缝对接 237

10.1.4 资本重构：开启新一轮的投资盛宴 238

10.2 “互联网＋停车”的运营模式与落地实践 240

10.2.1 移动互联网时代的智慧停车风口 240

10.2.2 基于大数据时代的智慧停车模式 242

10.2.3 未来智慧停车领域的发展新方向 244

10.2.4 停车企业如何实践智慧停车模式 245

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