混凝土箱梁剪力滞效应的分析理论与应用研究

混凝土箱梁是目前桥梁最常用的主梁结构形式之一。本书针对常规构造特征的混凝土箱梁，从箱梁剪力滞效应分析的通用变分解、翼板翘曲位移函数的定义方法、翼板厚度变化对剪力滞效应的影响规律、预应力等效荷载...

1956年全国铁道科学工作会议论文报告丛刊 23 铁路运输行车组织有关问题的研究

水下地磁匹配导航定位关键技术研究

本书主要讲述海洋地磁数据测量与数据处理；局域海洋地磁场模型建立；ERCOM、ICCP地磁匹配导航算法及改进；SITAN地磁匹配导航算法及改进；海洋地磁匹配导航误匹配诊断；导航区域适配性能分析及适配航向选择；水下地磁导...

美国联邦资助公路的发展与监管制度研究

本书美国联邦资助公路的发展与监管制度“联邦资助项目的监管职责划分情况”部分由杨建平执笔；“联邦资助项目的监管机构设置情况”部分由田春林执笔；“联邦资助项目预算授权情况”部分由韩红云执笔；“联邦资助...

波纹轨腰钢轨开发与研究

波纹轨腰钢轨是在波纹腹板H型钢的基础上，开发的一种新型钢轨结构。本书主要研究了这种新型钢轨的动力学性能和静力学性能，并与普通钢轨进行了比较，得出波纹钢轨的力学性能优于普通钢轨的结论。对轧制波纹轨腰...

沥青路面预防性养护决策研究与应用

本书围绕沥青路面预防性养护的技术措施、实施时机和决策管理等核心技术，建立了沥青路面性能衰变模型，提出了基于费用-效益指标最佳预养护时机确定方法，形成了沥青路面预防性养护措施对策库，开发了沥青路面预防...

驾驶员危险知觉研究

据中华人民共和国公安部交管局统计，截至2014年底，中国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。目前，我国已经进入汽车社会，民众购车刚性需求旺盛，中国汽车保....

高速铁路大断面城市隧道施工技术研究

武广高速铁路是我国首条最长、设计时速最快的高速铁路，在我国高速铁路建设史中具有里程碑意义。金沙洲隧道和浏阳河隧道是武广高速铁路分别下穿广州市区和长沙市区的城市隧道。金沙洲隧道和浏阳河隧道是我国...

内河航道数字化研究平台构建及应用

本书以内河航道数字化平台构建为主线，从数字航道总体框架、基本原理、应用案例等各方面，系统介绍了数字航道建设的相关知识，总结了国内外的研究成果，特别是数字航道相关学科技术的最新进展，以及各学科之间交叉研...

高速铁路水下隧道研究与设计

本书结合广深港高速铁路狮子洋水下隧道工程的前期研究、勘察设计、科研、施工建设等，详细介绍了狮子洋隧道的设计关键技术，并融入了作者对复合地层盾构隧道修建技术的认识。全书共分成十章，主要内容包括：狮子洋...