汽车正面碰撞组合拟合设计理论及安全性研究

通过正面碰撞建模研究乘员胸部减速度值与乘员约束系统、初始碰撞速度、车体结构和乘员响应之间存在着的关系。利用简化的波形拟合实际车体减速度，同时采取组合方法就与乘员胸部减速度相关的车体结构进行设计...

山区高速公路纵坡设计与爬坡车道研究

本书结合山区高速公路存在的长、大纵坡设计技术难题，在大量实测数据的基础上，分析了汽车在各种纵坡坡度下，其自由流车速随坡度坡长的变化规律；基于载重汽车爬坡行驶的规律，建立了汽车功率重量比计算模型，提出以.....

基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究

本书以衬砌结构可靠性设计和现役隧道衬砌结构的安全评价为研究主线，系统地研究了结构可靠性理论在黄土隧道衬砌结构设计中应用，提出从黄土隧道衬砌结构作用效应的分布特征来评价隧道结构可靠性的基本思路和方...

中华人民共和国世界银行货款广西公路项目河池 水任 至南宁公路课题研究咨询服务 景观设计、光面爆破及边坡绿化技术 最终报告

汽车悬架弹簧现代设计方法研究

本文以“汽车悬架螺旋弹簧”为研究对象，以弹性力学、计算数学等基础理论为基础技术，以多模型CAE数值求解为主体技术，以悬架弹簧的实验验证为支撑技术，针对悬架弹簧设计、优化算法和知识库于一体的CAPP弹簧平台...

视觉意象协同功能限定的列车内装造型设计方法研究

铁路运输在我国客运中占有重要地位，目前的内装设计重点仍然集中在功能和结构的改良上，通过提升列车内装设施的造型设计，有助于提升铁路客运服务质量。本书在对列车内装造型与视觉意象的关联进行探讨的基础上，构...

隧道结构设计关键技术研究与应用

本书以中科院资深院士孙钧及其学术团队近十几年完成的近三十项重大科技攻关项目为依托，精选有一定创意特色的隧道结构设计关键技术研究成果，分十三章编撰成册。各章名称为：第一章埋隧道围岩分级细化与埋置深度...

公路桥涵设计手册 桥位设计

道路设计资料集 3 路基设计

道路设计资料集 6 交叉设计