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同济博士论丛 基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究
张天然，杨东援著2017 年出版248 页ISBN：7560869483本书以定量分析交通需求管理政策为目的，以交通网络均衡理论和离散选择模型为基础，建立了具有政策分析功能的多用户、多准则、多模式组合模型，系统介绍了多用户、多准则、多模式组合模型的特征、构建方法、算法...
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研究生层次工程教育认证在交通运输工程领域的探索与实践
吴娇蓉，刘建新，叶霞飞编著2018 年出版170 页ISBN：9787114145971本书是全国工程专业学位研究生教育重大课题“我国研究生层次工程教育认证体系的关键问题研究与总体方案设计”、全国工程专业学位研究生教育指导委员会重点研究课题“交通运输工程领域工程专业学位研究生教...
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同济大学可持续发展与新型城镇化智库 基于合作治理的公交服务效益研究 以上海市公交服务为例
王欢明著；诸大建主编2015 年出版173 页ISBN：9787560856827本书针对我国城市公交服务的效益状况，从合作治理这一制度安排分析其原因，并以上海市公交服务为例进行实证研究，提出了提高公交服务效益的政策策略。本书特点在于兼顾学术性和政策实践性，适合于高校科研部门学者...
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燃料电池汽车技术政策研究
王菊，郑贺悦，尤可为等编著2013 年出版106 页ISBN：9787564071080本书基于中国燃料电池公共汽车商业化示范项目进行了实例分析，汇总了北京和上海燃料电池公共汽车的主要运行数据，对运行工况、燃料消耗、燃料电池工作时间等进行分析，形成了对燃料电池和燃料电池汽车综合效益的...
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经济主体行为视角下综合运输系统结构优化的机制与政策
樊一江编2013 年出版196 页ISBN：9787504745163本书以分析经济立体行为为出发点，研究综合运输系统结构优化的机制及政策，共分为五部分内容。
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电动汽车技术、政策与市场
（巴西）JOAOVITORFERNANDESSERRA著；朱磊译2013 年出版175 页ISBN：9787111419846从技术上来说，现代电动汽车（EV）已经能够满足大部分人的出行需求，但却迟迟未能实现规模化的商业应用。究竟是什么原因阻碍了电动汽车的发展？很多书试图从电动汽车的技术层面找到问题的答案，而本书则将从市场和政.....
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低碳城市的高品质交通政策、体系与创新
潘海啸，（法）贾宁编著2011 年出版340 页ISBN：9787560844220本书是第二届中法可持续发展城市的交通系统论坛演讲论文集，涵盖中法在城市交通可持续发展的最新政策。包括多模式交通体系的建立，未来城市中小汽车的作用，提高交通网络功效，BRT的应用，实时交通信息，多模式信息平....