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第1章 引言 1

1.1 历史概况 1

1.2 航天飞行里程碑事件 4

1.3 本书内容 5

参考文献 6

第2章 空气动力学 7

2.1 概述 7

2.2 定常还是非定常气动热力学？ 8

2.3 气动力系数 9

2.4 气动力模型实例 14

2.4.1 SAENGER飞行器 14

2.4.2 X-38飞行器 15

2.4.3 PRORA飞行器 16

参考文献 17

第3章 航天飞行器的分类与工程数据 19

3.1 概述 19

3.2 无翼再人飞行器：空间探测器和返回舱 21

3.3 无翼再入飞行器：单锥和双锥 25

3.4 有翼再入飞行器 27

3.5 巡航与加速飞行器 31

参考文献 32

第4章 无翼再入飞行器——返回舱和探测器的气动力数据 34

4.1 概述 34

4.2 “阿波罗”号（美国） 35

4.2.1 构型特征 36

4.2.2 稳态气动力数据 37

4.2.3 动态气动力数据 41

4.2.4 配平特性 41

4.3 “联盟”号（俄罗斯） 42

4.3.1 构型特征 43

4.3.2 稳态气动力数据 44

4.3.3 动态气动力数据 45

4.3.4 配平特性 48

4.4 大气层再入验证飞行器（欧洲） 49

4.4.1 构型特征 50

4.4.2 稳态气动力数据 51

4.4.3 动态气动力数据 52

4.4.4 配平特性 53

4.5 “惠更斯”号（“卡西尼”号轨道器）（欧洲） 56

4.5.1 构型特征 58

4.5.2 稳态气动力数据 59

4.5.3 动态气动力数据 59

4.6 BEAGEL2（英国） 60

4.6.1 构型特征 60

4.6.2 稳态气动力数据 62

4.6.3 动态气动力数据 64

4.7 OREX （日本） 64

4.7.1 构型特征 65

4.7.2 稳态气动力数据 66

4.7.3 动态气动力数据 67

4.8 VIKING类（欧洲） 68

4.8.1 构型特征 69

4.8.2 稳态气动力数据 71

4.8.3 动态气动力数据 82

4.9 CARINA（意大利） 83

4.9.1 构型特征 84

4.9.2 稳态气动力数据 85

4.9.3 动态气动力数据 87

4.10 AFE（美国-欧洲） 87

4.10.1 构型特征 88

4.10.2 稳态气动力数据 90

4.10.3 动态气动力数据 96

4.11 VIKING（美国） 96

4.11.1 构型特征 97

4.11.2 稳态气动力数据 99

4.11.3 动态气动力数据 102

参考文献 103

第5章 无翼再入飞行器——单锥和双锥的气动热力学数据 108

5.1 概述 108

5.2 钝双锥（德国） 109

5.2.1 构型特征 109

5.2.2 稳态气动力数据 110

5.2.3 动态气动力数据 115

5.3 细长体双锥（俄罗斯） 116

5.3.1 构型特征 116

5.3.2 稳态气动力数据 116

5.3.3 动态气动力数据 121

5.4 弯体双锥（美国） 121

5.4.1 构型特征 121

5.4.2 稳态气动力数据 122

5.4.3 动态气动力数据 124

5.5 COLIBRI（德国） 124

5.5.1 构型特征 125

5.5.2 稳态气动力数据 126

5.5.3 动态气动力数据 130

5.6 IRDT（俄罗斯-德国） 130

5.6.1 构型特征 131

5.6.2 稳态气动力数据 132

5.6.3 动态气动力数据 137

5.7 EXPERT（欧洲） 137

5.7.1 构型特征 139

5.7.2 稳态气动力数据 141

5.7.3 动态气动力数据 146

参考文献 146

第6章 有翼再入飞行器的气动热力学数据 149

6.1 概述 149

6.2 航天飞机轨道器（美国） 151

6.2.1 构型特征 154

6.2.2 稳态气动力数据 158

6.2.3 动态气动力数据 173

6.3 X-33飞行器（美国） 174

6.3.1 构型特征 175

6.3.2 稳态气动力数据 175

6.3.3 动态气动力数据 181

6.4 X-34飞行器（美国） 181

6.4.1 构型特征 184

6.4.2 稳态气动力数据 185

6.4.3 动态气动力数据 190

6.5 X-37飞行器（美国） 190

6.5.1 构型特征 192

6.5.2 稳态和动态气动力数据 192

6.6 X-38飞行器（美国-欧洲） 192

6.6.1 构型特征 194

6.6.2 稳态气动力数据 195

6.6.3 动态气动力数据 204

6.7 PHOENIX验证飞行器（德国） 205

6.7.1 构型特征 208

6.7.2 稳态气动力数据 209

6.7.3 动态气动力数据 221

6.8 HOPE-X（日本） 221

6.8.1 构型特征 222

6.8.2 稳态气动力数据 222

6.8.3 动态气动力数据 230

6.9 多平面DS6构型（德国） 230

6.9.1 构型特征 231

6.9.2 稳态气动力数据 233

6.9.3 动态气动力数据 234

6.10 PRORA（意大利） 234

6.10.1 构型特征 235

6.10.2 稳态气动力数据 236

6.10.3 动态气动力数据 243

6.11 HERMES（欧洲） 243

6.11.1 构型特征 245

6.11.2 稳态气动力数据 247

6.11.3 动态气动力数据 257

参考文献 257

第7章 巡航与加速飞行器的气动热力学数据 264

7.1 概述 264

7.2 SAENGER（德国） 265

7.2.1 构型特征 267

7.2.2 稳态气动力数据 269

7.2.3 动态气动力数据 279

7.3 ELAC（德国） 279

7.3.1 构型特征 281

7.3.2 稳态气动力数据 282

7.3.3 动态气动力数据 290

参考文献 290

第8章 坐标系 293

参考文献 297

附录A 风洞 298

附录B 缩略语 300

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