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1 绪论 1

1.1 引言 1

1.2 国内外研究现状 1

1.3 研究思路及主要内容 5

2 软弱破碎围岩特征及隧道变形控制措施 7

2.1 软弱破碎围岩的含义 7

2.2 软弱破碎围岩隧道变形特征 8

2.3 软弱破碎围岩隧道变形控制的基本原则与理念 11

2.4 软弱破碎围岩隧道变形控制措施 12

2.5 软弱破碎围岩隧道常用施工方法 15

2.6 软弱破碎围岩隧道施工方法数值分析 19

3 中条山特长公路隧道工程 31

3.1 工程概况 31

3.2 隧道地质与水文情况 34

3.3 隧道的设计类型及结构形式 38

3.4 隧道施工安全组织管理 41

4 支护结构力学特性及围岩稳定性分析 44

4.1 隧道初期支护受力特性分析及结构尺寸优化 44

4.2 应力释放率对围岩稳定性影响的数值模拟 75

4.3 应力释放率与仰拱至掌子面距离的配合效果分析 84

5 超前预支护系统作用效果及其与施工工法优化组合 96

5.1 超前管棚作用机理的理论研究 96

5.2 管棚对地层稳定性控制效果分析 102

5.3 超前管棚与不同施工工法的配合效果分析 120

6 爆破荷载作用下围岩稳定性控制措施研究 128

6.1 小间距隧道爆破振动控制研究现状 128

6.2 爆破荷载作用下小间距隧道响应基本规律分析 130

6.3 小间距隧道振动响应控制参数研究 145

7 软弱破碎带隧道施工工法比选及参数优化 159

7.1 软弱破碎带隧道施工概况 159

7.2 预留核心土法下核心土作用效果研究 161

7.3 不同施工工法下临时仰拱作用效果研究 176

7.4 台阶法下台阶长度作用效果分析 181

7.5 锚杆及导管的力学行为及施工参数优化 195

附录 现场试验监测数据 202

参考文献 235

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