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1绪论 1

1.1 概念与特征 1

1.1.1 汽车货运组织相关定义 1

1.1.2 汽车货运特点 1

1.1.3 汽车货物运输的功能定位 3

1.1.4 汽车货物运输的作用 3

1.2 国外汽车货运组织发展历程 4

1.2.1 汽车货运起源 5

1.2.2 国外汽车货运发展特点 5

1.3 我国汽车货运发展历程与趋势 7

1.3.1 我国汽车货运发展历程 7

1.3.2 我国汽车货运组织待解决的难题 8

1.3.3 我国汽车货运发展趋势 9

复习思考题 10

参考文献 10

2汽车货运过程及服务环境 12

2.1 汽车货运系统概述 12

2.1.1 汽车货运的一般模式 12

2.1.2 汽车货运主体和客体 14

2.1.3 汽车货运系统的组成要素 16

2.1.4 汽车货运分类 23

2.2 车辆工作条件与环境 24

2.2.1 汽车货运服务环境内涵 24

2.2.2 货运安全的影响因素 26

2.2.3 货运服务环境在运输安全中的地位和作用 27

2.2.4 提高货运服务环境的运输组织措施 27

2.3 汽车货运生产过程 27

2.3.1 汽车货运基本工作过程 27

2.3.2 汽车货运生产组织流程 28

2.3.3 汽车货运企业生产过程及要求 32

2.4 汽车货运合理化 33

2.4.1 运输合理化的意义 33

2.4.2 运输合理化的影响因素 33

2.4.3 不合理运输的表现形式 34

2.4.4 提高汽车货运合理化的措施 35

复习思考题 37

参考文献 37

3汽车货运组织效果评价指标 38

3.1 汽车货运组织效果评价指标类型 38

3.2 评价车辆利用程度的单项评价指标 39

3.2.1 基本概念 39

3.2.2 车辆利用程度的单项评价指标体系 39

3.3 评价车辆利用程度的综合评价指标 46

3.3.1 汽车货运生产率概念及测算 46

3.3.2 汽车货运生产率分析 47

3.3.3 汽车货运成本概念与核算 52

3.3.4 汽车货运成本分析 58

3.4 汽车货运服务质量评价指标 61

3.4.1 运输服务质量的内涵及特性 61

3.4.2 汽车货运企业货运服务质量评价指标 62

复习思考题 65

参考文献 65

4汽车货物运输计划 66

4.1 汽车货运调查 66

4.1.1 汽车货运调查概述 66

4.1.2 货源调查 68

4.1.3 货运需求调查 69

4.1.4 货运车辆出行调查 72

4.2 汽车货运预测 73

4.2.1 货运需求预测 73

4.2.2 货运量预测 79

4.3 汽车货运生产计划 81

4.3.1 汽车货运生产计划的概念 81

4.3.2 汽车货运生产计划的构成与形式 81

4.3.3 汽车货运计划指标 83

4.3.4 车辆作业计划的编制方法——以车辆运行作业计划为例 86

复习思考题 88

参考文献 88

5汽车货物运输组织形式 89

5.1 先进的货运组织形式 89

5.1.1 多（双）班运输 89

5.1.2 定点运输 89

5.1.3 定时运输 90

5.1.4 拖挂运输 90

5.1.5 直达联合运输 90

5.1.6 成组运输 91

5.1.7 专线运输 91

5.2 多（双）班运输组织形式 91

5.2.1 多（双）班运输概述 91

5.2.2 双班运输的劳动组织 92

5.3 拖挂运输组织形式 94

5.3.1 拖挂运输 94

5.3.2 甩挂运输 96

5.4 零担货物运输组织 101

5.4.1 零担货物运输概述 101

5.4.2 零担运输作业组织 102

5.5 汽车集装箱运输组织 106

5.5.1 汽车集装箱运输概述 106

5.5.2 汽车集装箱运输过程 107

5.5.3 汽车集装箱运输工作组织 107

复习思考题 110

参考文献 110

6汽车货运组织优化 111

6.1 汽车货运组织优化概述 111

6.1.1 汽车货运组织优化原则 111

6.1.2 汽车货运组织优化途径 112

6.2 货运车辆行驶路线优化 112

6.2.1 往复式行驶路线及选择 112

6.2.2 环形式行驶路线及优化选择 114

6.2.3 汇集式行驶路线及优化选择 121

6.3 货运车辆运行调度 125

6.3.1 车辆调度的任务和原则 125

6.3.2 调度机构与工作制度 126

6.3.3 车辆调度方法 128

6.4 货运车辆的选择 129

6.4.1 车辆类型的选择 129

6.4.2 车辆载重量选择 130

6.5 长途货运方案决策 133

6.5.1 长途汽车运输组织 133

6.5.2 长途运输决策问题之一：委托运输与自行运输 134

6.5.3 长途运输决策问题之二：运输方式的选择 135

6.5.4 长途运输决策的实例 137

复习思考题 146

参考文献 147

7配送组织 148

7.1 物流配送概述 148

7.1.1 物流配送的功能要素 149

7.1.2 配送系统的构成 151

7.2 配送业务流程 152

7.2.1 配送作业的一般流程 152

7.2.2 配送组织模式 154

7.3 配送中心业务管理 157

7.3.1 配送中心概述 157

7.3.2 配送中心作业管理 161

复习思考题 164

参考文献 164

8汽车货场管理 165

8.1 货场概述 165

8.1.1 概念 165

8.1.2 货场分类及功能 165

8.2 货场仓储管理 168

8.2.1 货场仓储管理的主要内容 168

8.2.2 货场选址 169

8.2.3 货场作业管理 173

8.2.4 货场分区管理 175

8.2.5 仓储作业管理 177

8.2.6 货场计划管理 180

8.3 货场装卸工作组织 183

8.3.1 车辆在货场的装卸停歇时间分析 183

8.3.2 货运车辆与装卸机械的配合 187

8.3.3 装卸机械化方案的选择 193

8.4 货场安全管理 201

复习思考题 202

参考文献 203

9特殊货物运输组织 205

9.1 危险货物运输组织 205

9.1.1 危险货物运输的概念 205

9.1.2 危险货物对运输工作的要求 206

9.1.3 道路危险货物运输组织管理要点 209

9.2 道路超限货物运输组织 211

9.2.1 道路超限货物运输的概念 211

9.2.2 道路超限货运的特殊性 211

9.2.3 道路超限货运组织工作要点 212

9.3 鲜活易腐货物运输组织 213

9.3.1 鲜活易腐货物运输的概念 213

9.3.2 鲜活易腐货物运输的特点 214

9.3.3 鲜活易腐货物运输组织工作 214

9.4 贵重货物运输组织 215

复习思考题 215

参考文献 215

10智能技术在汽车货运组织中的应用 216

10.1 GPS技术及其在汽车货运组织中的应用 216

10.1.1 GPS技术概述 216

10.1.2 GPS技术的组成及应用 217

10.1.3 GPS技术在汽车货运组织中的应用 220

10.2 条码技术及其在汽车货运组织中的应用 223

10.2.1 条码技术概述 223

10.2.2 条码技术原理及构成 225

10.2.3 二维条码 226

10.2.4 条码技术在汽车货运组织中的应用 228

10.3 RFID及其在汽车货运组织中的应用 230

10.3.1 RFID技术概述 230

10.3.2 RFID技术原理 232

10.3.3 RFID技术在汽车货运组织中的应用 235

10.4 EDI技术及其在汽车货运组织中的应用 238

10.4.1 EDI技术的概述 238

10.4.2 EDI技术在汽车货运组织中的应用 239

10.5 Internet技术及车货网 243

10.5.1 Internet技术概述 243

10.5.2 Internet技术的特点 243

10.5.3 车货网——Internet技术在汽车货运组织中的应用 244

复习思考题 246

参考文献 246

附录 公路运输术语英汉对照 248

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