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第一章 汽车的动力性 1

第一节 汽车动力性的评价指标 1

第二节 汽车的驱动力和行使阻力 2

第三节 动力性的评价方法 13

第四节 汽车的功率平衡 14

第五节 提高汽车动力性的措施 15

第六节 汽车动力性试验 18

第二章 汽车的燃油经济性 22

第一节 汽车燃油经济性及其评价指标 22

第二节 汽车燃油经济性的计算 26

第三节 影响汽车燃油经济性的因素 31

第三章 汽车的制动性 36

第一节 制动性的评价指标 36

第二节 制动时车轮的受力 38

第三节 汽车的制动效能及其恒定性 46

第四节 制动时汽车的方向稳定性 50

第五节 前、后制动器制动力的比例关系 56

第六节 汽车防抱死制动系统（ABS）和制动器辅助系统（BAS）及其他控制系统 64

第七节 汽车驻车制动性 72

第八节 汽车制动性试验 73

第四章 汽车的操纵稳定性 76

第一节 概述 76

第二节 汽车的极限稳定性 78

第三节 轮胎的侧偏特性 80

第四节 汽车直线行驶时的操作稳定性 89

第五节 前轮角阶跃输入下汽车的稳态响应 93

第六节 变形转向——悬架导向装置变形引起的车轮转向角 103

第七节 传动系对汽车操纵稳定性的影响 105

第八节 提高操纵稳定性的电子控制系统 108

第九节 汽车操纵稳定性的试验 117

第五章 汽车的环保性 121

第一节 汽车的排放污染 121

第二节 汽车的噪声污染 129

第六章 汽车的舒适性 135

第一节 汽车的平顺性 135

第二节 汽车的内部环境 160

第七章 汽车的通过性 162

第一节 汽车的地面通过性评价指标 162

第二节 汽车的几何通过性参数及牵引力计算 162

第三节 汽车越过台阶、壕沟的能力 175

第四节 提高通过性的措施 178

第五节 汽车通过性试验 182

第八章 新能源汽车技术概况 187

第一节 新能源汽车的定义及分类 187

第二节 新能源汽车的基本结构 188

第三节 新能源汽车发展的必要性 192

第九章 混合动力汽车技术 198

第一节 概述 198

第二节 混合动力汽车的结构原理 200

第三节 混合动力汽车动力系统设计 215

第四节 混合动力汽车制动能量回收系统 225

第五节 混合动力汽车的能量管理 232

第十章 纯电动汽车技术 236

第一节 纯电动汽车概述 236

第二节 纯电动汽车传动系统参数设计 242

第三节 纯电动汽车续驶里程 250

第四节 纯电动汽车电池管理系统与策略 251

参考文献 253

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