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第一节 水蒸气性质 1

第一章 真实气体有损失的流动 1

第二节 蒸汽理论分析及近似计算方程 5

第三节 流量与进出口压力的关系 8

第三节 级内其它损失的计算 9

第四节 有损失的流动过程 10

第五节 喷嘴有损失流动时的临界现象及斜切出口偏斜角 12

第六节 阀门流动特性及计算 16

第七节 流量系数与速度系数 19

第八节 等截面通道中有损失的流动 22

参考文献 27

第一节 斯托多拉关于流量与压力的关系式 28

第二章 压力与流量的关系 级与级组的临界压力比 28

第二节 弗留格尔关于流量与压力关系的证明 30

第三节 弗留格尔公式的应用 36

第四节 级的临界压力比 38

第五节 级组的临界压力比 45

第六节 考虑级组临界压力比的弗留格尔公式 50

参考文献 53

第二节 级的反动度与f、xa及ε等的关系 54

第一节 级内反动度的选定 54

第三章 工况变动时级的反动度及级内漏汽的改变 54

第三节 变工况下反动度改变的近似计算 61

第四节 动静叶片间参数沿半径方向的变化 72

第五节 级内漏汽情况及漏汽量计算 74

第六节 级内漏汽引起反动度的改变 79

第七节 考虑漏汽时级的反动度计算 84

参考文献 86

第四章 级的变工况计算 87

第一节 级的速度三角形计算法与模拟级计算法的比较 87

第二节 速度三角形法中一些系数的确定 89

第四节 用模拟级曲线计算 100

第五节 变工况逐级核算 109

第六节 调节级及末级通用曲线 114

第七节 级在小体积流量下的工作特性 119

第八节 机组的近似热力核算与估计 125

参考文献 131

第五章 汽轮机负荷调节 133

第一节 机组的经济指标 133

第二节 机组负荷经济调度 135

第三节 中间再热机组调节方案特性 139

第四节 不同调节方案机组经济性、安全性及负荷适应性的比较 144

第五节 再热单元机组调节的几个问题 151

第六节 少蒸汽运行 156

参考文献 158

第六章 汽轮机工况变动时的过渡过程 160

第一节 调速系统动态方程 160

第二节 汽轮发电机转子方程 161

第三节 中间容积的动态过程 166

第四节 中间再热容积的数学模型 169

第五节 表面式热交换器与抽汽管道组成的中间容积 173

第六节 除氧器容积 179

第七节 凝汽器空间 183

第八节 过渡过程中的轴向推力 184

参考文献 187

第七章 汽轮机在非设计参数下运行 188

第一节 初终参数偏差的影响 188

第二节 新汽压力提高超过允许偏差 191

第三节 新汽压力降低超过允许偏差 195

第四节 初温改变超过允许偏差 197

第五节 背压机组的背压改变超过允许偏差 199

第六节 凝汽式汽轮机升高背压改为供热机组 202

第七节 轴向推力的测定 205

参考文献 207

第八章 汽轮机在个别通流部分机件拆除条件下运行 208

第一节 调节级叶片拆除后的工作 208

第二节 冲动式汽轮机非调节级叶片拆除后的工作 212

第三节 喷嘴板拆除而该级叶片未拆除情况下的工作 213

第四节 冲动式汽轮机内拆除一级后的工作 214

第五节 反动式汽轮机叶片列的拆除 216

参考文献 219

第九章 对现有汽轮机经济性的改进 220

第一节 提高汽轮机经济性的方向 220

第二节 调节方式的改进 221

第三节 降低阀门全开时的压力损失 224

第四节 更换新型叶栅 228

第五节 调整级间的轴向间隙及加径向汽封片 231

第六节 减小余速损失 236

第七节 减小级间流通阻力 239

第八节 减小轴封漏汽损失 241

参考文献 243

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