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列车运行控制系统仿真理论与方法

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交通运输

  • 购买点数:12
  • 作 者:蔡伯根 上官伟 王剑著
  • 出 版 社:北京:中国铁道出版社
  • 出版年份:2014
  • ISBN:9787113166359
  • 标注页数:342 页
  • PDF页数:353 页
图书介绍:本书第一章是绪论,概述了列车运行控制系统的分类及发展,提出了列车运行控制系统的仿真问题,并介绍了列车运行控制系统仿真测试研究概况;第二章是列车运行控制系统建模与仿真基本理论与方法,论述了列车运行控制系统建模与仿真的主要理论基础;第三章是列车运行控制仿真测试系统需求分析;第四章是列车运行控制系统仿真支撑环境建模与实现;第五章是列车运行控制仿真系统多分辨率建模理论;第六章是列车运行控制系统仿真测试平台详细设计;第七章是列车运行控制系统半实物仿真测试平台实现;第八章是列车运行控制仿真系统多重故障模式测试技术理论;第九章是列车运行控制仿真系统可信性评估体系;第十章是列车运行控制系统仿真实例分析。

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图书介绍

第一章 绪论 1

第一节 列控系统仿真概述 1

第二节 列控系统仿真基本方法 8

第三节 列控系统建模仿真理论研究概况 12

参考文献 17

第二章 列控系统常用M&S理论方法 19

第一节 UML与Petri网建模方法 19

第二节 基于多智能体理论的建模方法 37

第三节 基于元胞自动机理论的建模方法 39

第四节 多分辨率建模方法 42

第五节 基于HLA的系统仿真方法 52

第六节 仿真系统评估理论 58

参考文献 70

第三章 列控仿真系统需求分析 72

第一节 列控仿真系统用户需求 72

第二节 列控仿真系统功能需求 74

第三节 列控仿真系统仿真需求 97

参考文献 111

第四章 列控系统仿真多分辨率模型体系 112

第一节 列控系统多分辨率模型划分方法 112

第二节 列控系统典型场景多分辨率建模方法 117

第三节 列控系统多分辨率仿真建模关键技术 121

参考文献 126

第五章 列控系统子系统及关键部件建模 127

第一节 轨旁子系统建模 127

第二节 列车群系统建模 133

第三节 基于MAS的列车运行调整仿真建模 149

第四节 车—地无线通信子系统建模 154

参考文献 175

第六章 基于HLA的列控系统仿真方法 176

第一节 列控系统仿真平台功能特点 176

第二节 基于HLA的列控系统仿真设计 180

第三节 列控系统地面子系统仿真方法 185

第四节 列控系统车载子系统仿真方法 217

第五节 CTC系统仿真方法 221

第六节 列控系统仿真管理器实现方法 236

第七节 列控系统实时仿真的时间管理机制 241

参考文献 246

第七章 列控系统半实物仿真平台实现 247

第一节 列控系统半实物仿真平台总体方案设计 247

第二节 车载子系统半实物仿真实现方法 249

第三节 CTC半实物仿真实现方法 255

第四节 应答器半实物仿真实现方法 259

第五节 列控系统仿真支撑业务设计与实现 261

第六节 列控系统仿真集成单元互操作性实现方法 273

参考文献 274

第八章 列控仿真系统多重故障模式技术理论 275

第一节 基于故障注入的列控系统仿真方法 275

第二节 列控仿真系统故障模式库生成方法 277

第三节 列控仿真系统故障注入方法 279

第四节 仿真条件下列控系统RAMS分析系统的设计与实现 283

第五节 列控仿真系统测试案例管理及测试序列生成技术 288

参考文献 298

第九章 列控系统仿真可信性评估体系 299

第一节 列控仿真系统可信性评估概述 299

第二节 基于HLA的列控系统仿真VV&A的原则与方案设计 302

第三节 列控系统仿真可信性评估指标体系 304

第四节 列控系统半实物仿真系统可信度计算方法 309

参考文献 313

第十章 列控系统仿真实例 314

第一节 列控系统控车模型功能结构 314

第二节 列控系统控车模型多分辨率建模 317

第三节 列控系统控车模型多分辨率模型设计 319

第四节 基于HLA的列控系统控车模型仿真实现 326

参考文献 338

附录 名词术语英(缩略语)中对照 339

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