渠道生态系统结构、演化与运行机制研究

本书围绕渠道生态系统的结构、演化及其运行三个方面从五个部分进行了阐述：（1）阐述了渠道生态系统理论体系。对渠道生态系统的概念、特征和形成机理进行了剖析，在此基础上揭示了渠道生态系统的本质与边界，得出了....

同济大学可持续发展与新型城镇化智库 基于合作治理的公交服务效益研究 以上海市公交服务为例

本书针对我国城市公交服务的效益状况，从合作治理这一制度安排分析其原因，并以上海市公交服务为例进行实证研究，提出了提高公交服务效益的政策策略。本书特点在于兼顾学术性和政策实践性，适合于高校科研部门学者...

高速客运复杂网络博弈演化及抗毁性研究

随着我国高速铁路及民航在“十三五”时期建设的快速推进，由高速铁路及民航客运共同构成的高速客运网络日渐形成。本书以高速客运网络为研究对象，将复杂网络分析方法应用于高速客运网络分析中，以广义建设费用最...

基于激励相容机制的集装箱航运联盟运输网络优化研究

近年来随着港口产业的飞速发展，我国港口的规制模式也经历从中央规制到地方规制的改变，对我国港口、国民经济乃至整个社会的发展产生了深远的影响。对此，本书在总结这两种港口规制模式特点的基础上建立了港口规...

城市交通流演化动力学研究 基于个体出行决策分析

本书结合人的决策，用数学物理模型刻画交通流量的网络分布，揭示与解释城市交通流的自组织演变规律与拥堵突现轨迹，同出行选择行为下流量的具体演化过程，以及出行选择行为决策特征参数对流量演化过程的影响等问题...

集装箱港口网络形成演化与发展机制

本书从全球和中国两个空间尺度，从理论解析和实证研究两个角度，按照“发展演化→机制分析→因素解析→案例实证→实践应用”的技术路线，揭示了集装箱港口体系发展的时序规律与航运网络组织机制，重点考察枢纽港的...

城市交通拥堵对社会经济发展的动力学机制与疏导策略

重点分析了交通拥堵对人口、就业、GDP、能源消耗、土地利用、环境污染、居民出行成本、居民出行时间等经济社会因素的影响，综合自上而下的系统动力学模型和自下而上的元胞自动机模型, 从宏观社会经济总量和...

基于多维度视角下城市轨道站区用地优化策略研究 以广州为例

本书从实证研究的角度出发，以广州市现有开通运营的110个地铁站点周边用地为研究对象进行基础调研和相关深入研究，从多学科交叉的研究视角探索轨道交通站点周边用地优化策略，以期为未来广州城市轨道交通建设及...

基于破坏力学原理的桥梁损伤机理与维护加固技术研究 研究报告

基于全寿命期风险分析的路堑与隧道方案决策研究