高桩码头基桩损伤识别方法及承载力检测技术研究

本书主要内容包括基于动力特性的高桩码头基桩损伤诊断方法研究、现役高桩码头基桩承载力检测方法研究两大部分。涉及的主要科学技术问题包括：环境激励下高桩码头模态参数识别方法、高桩码头基桩损伤识别方法...

城市交通系统可持续发展理论体系研究

本书分两大部分：可持续发展的城市交通系统模式研究；城市交通系统可持续发展规划理论体系研究。主要内容：城市交通系统发展模式、城市人口－土地利用交通模式相关关系，城市交通系统总结容量分析方法、城市交通系统...

基于协调理论的内河集装箱运输系统发展研究

本书在研究运用协调理论的基础上，充分结合内河集装箱运输发展现状和业务流程，阐述内河集装箱运输系统的特征，针对三个不同层面的协调进行系统分析和深入研究，包括内河集装箱运输系统与外部协调发展、内河集装箱...

桥梁风致振动的能量特征研究

本书主要论述了桥梁风致振动的能量转换机理以及驱动桥梁振动的流场演化特征。从能量角度出发在宏观和细观两个层次上研究了风振动过程中的能量转换机理。在宏观层次上从二维两自由度耦合颤振分析方法入手建...

工程经济学与船舶设计

非协调板壳元理论研究及在桥梁分析中的应用

本书针对桥梁结构精细化分析的计算精度和求解效率，对桥梁结构分析理论中的数值方法做了研究，并用于实桥的结构分析。具体包括桥梁结构分析的数值方法、非协调实体退化板单元、非协调实体板单元、非协调壳单元...

影响主梁涡激共振试验结果的因素及其机理研究

本书针对桥梁涡激共振风洞试验结果与实桥观测结果存在不一致的现象开展研究。研究了类流线型桥梁断面在不同风攻角下的涡激响应；通过改变模型缩尺比来改变雷诺数大小，研究类流线型桥梁断面及带挑臂断面涡激响...

海事公共服务研究

我校根据建设服务型海事的需要，与各直属海事局分别举办了公共管理硕士生（MPA）班，参加MPA班学习的海事管理和技术骨干达数百人之多，提高了我国海事系统队伍的综合素质，促进了海事系统人员的理念创新。为了便于已完...

基于激励相容机制的集装箱航运联盟运输网络优化研究

近年来随着港口产业的飞速发展，我国港口的规制模式也经历从中央规制到地方规制的改变，对我国港口、国民经济乃至整个社会的发展产生了深远的影响。对此，本书在总结这两种港口规制模式特点的基础上建立了港口规...

高速磁浮交通系统在长大干线的适用性研究

高速磁浮交通系统是一种集合多种高新科技和传统工业的新型交通运输系统。本书从全面建设小康社会，人们对高速、安全、快捷的交通系统的需求，我国国土辽阔、人口众多、运量巨大、经济高速增长的国情，高速磁浮交...