岩溶隧道防突层安全厚度研究

以最具代表性的宜万线岩溶隧道为例分析了山岭隧道岩溶发育特征、分布规律及形态，将隧道—岩溶系统概化为弹性梁板模型、双孔洞模型、裂隙导通模型等四种力学模型；通过室内单轴压缩试验、三轴压缩试验以巴西劈...

亳阜高速公路路基填土性质及稳定性研究

目前，我国高速公路建设正处于一个快速发展时期，对高速公路路基填土的各种性质和路基稳定性的研究既具有现实性又非常重要。本书主要研究亳阜高速公路路基填土的物理力学性质、水理性质、化学成分、微观结构以...

列车荷载作用下无砟轨道含水裂纹的受力特性及影响研究

本文针对典型无砟轨道含水裂纹受力及扩展问题，对高速列车动荷载作用及雨水侵入条件下，混凝土的裂纹扩展机理进行理论与试验研究，依据高速列车动荷载作用特征，通过建立理论计算及模型试验，进行了混凝土中裂纹内动...

船史研究 第10期 1996年12月 纪念马尾船政创办130周年船政文化学术研讨会（1866-1996）纪念专刊

Jarlan型开孔墙式防波堤的水动力特性研究

本书对波浪作用下Jarlan型开孔墙式防波堤的水动力特性进行了比较深入、系统地分析研究。依次分析了正向规则波、不规则波、斜向波与开孔防波堤的相互作用，并在最后提出和研究了两种改良形式的开孔防波堤结构...

城市公共交通出行分担率研究

《城市公共交通出行分担率研究》一书总结了城市跟公共交通出行分担率指标使用现状及存在问题，剖析了公共交通优先发展与交通拥堵，城市规划以及能源环境的关系，探讨了出租汽车的发展定位，并基于上述论证，提出了以...

破解北京市城市交通拥堵的财政金融对策研究 2012

本书交通是城市的动脉，其畅通与否直接关系到国民经济的发展与社会的和谐。作为国际大都市的北京，在社会经济快速发展的同时，交通拥堵问题也日形严峻。如何破解这一难题已成为社会各界颇为关注的重要问题。本书...

公路地质灾害危险性评价及防治决策支持系统研究

目前影响公路设计测设水平和效率的重要因素是没有突破传统的设计模式和方法，技术含量有限，在原始设计参数拟定、路线方案选择、设计成果评价与优化等方面，还缺乏对设计者人机交互式的适时决策支持。本书以公路...

复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究

沥青混合料是国内外应用得最为广泛的路面材料，我国沥青路面设计以最大拉应力强度理论作为破坏准则，不能客观反映路面的破坏特征。实际路面在轮载作用下处于三维应力状态，设计中使用的一维强度理论不能真实反映...

同济博士论丛 基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究

本书以定量分析交通需求管理政策为目的，以交通网络均衡理论和离散选择模型为基础，建立了具有政策分析功能的多用户、多准则、多模式组合模型，系统介绍了多用户、多准则、多模式组合模型的特征、构建方法、算法...