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复杂艰险山区铁路减灾选线理论与技术
朱颖，姚令侃，魏永幸著2016 年出版363 页ISBN：9787030506887复杂艰险山区铁路减灾选线，是在自然灾害对线路工程全寿命周期作用不确定条件下的一种风险型决策过程。本书以构造地貌学为认知自然的基础，以风险分析为决策的数学方法，构成铁路减灾选线的基础理论体系。首先介...
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车载移动测量系统检校理论与方法
韩友美，杨伯钢著2014 年出版119 页ISBN：9787503033513本文在系统分析当前车载移动测量系统结构、测量原理的基础上，探讨了该类技术的核心传感器激光扫描仪和数码相机的检校理论与方法，同时对集成检校理论进行了概述，给出了具体的检校方案和案例。主要内容包括车载...
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信号交叉口混合交通流微观仿真理论与方法
钱大琳，魏丽英，朱茵等著2006 年出版204 页ISBN：711307264X本书以系统思想和系统工程的方法为指导，并借鉴成熟的交通流理论、交通工程方法，进行信号交叉口混合交通流微观仿真理论与方法研究。全书共分8章，包括：绪论、信号交叉口混合交通仿真的有关基础、混合交通调查与...
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“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛设计与实践 基于S12XS和Kinetis K10
蔡述庭主编2012 年出版262 页ISBN：9787512408098本书介绍以飞思卡尔16位处理器MC9S12XS256和基于ARM Cortex内核的Kinetis K10系列MK10DN512为核心处理器的智能汽车竞赛软硬件设计。全书内容共11章。第1、2章简单介绍飞思卡尔智能汽车竞赛的背景和S12XS、...
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隧道通风与火灾排烟理论基础及应用
阳东，蒋亚强，李乐著2018 年出版223 页ISBN：9787112218059本书是作者自己多年的科学研究工作的经验总结。全书具有可读性强、内容新颖、学术价值高的特点。对隧道施工的安全性有极强的理论指导性，是该领域不可多得的一本专著。全书内容主要共包括：隧道通风与火灾排烟...
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汽车变速器理论基础、选择、设计与应用
（德）瑙海姆，（德）伯尔彻，（德）诺瓦克著2014 年出版547 页ISBN：9787111415152本书共分17章，全面地叙述了汽车变速器的开发过程。内容主要包括：交通—车辆—传动系统回顾、动力传递基础、传动比选择、汽车变速器系统的基本设计原理、汽车变速器的典型设计、重要部件（如换档机构、起步元件...
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深埋软岩隧洞稳定性控制理论与技术
张传庆，周辉，张洋，刘宁，李震，王竹春著2016 年出版248 页ISBN：9787030474636本书是在近10年深埋水工隧洞、煤矿巷道软岩工程力学、试验理论与软岩大变形控制实践研究的基础上，进一步深入提炼、系统完善编撰而成。本书首先介绍了软岩的工程地质特性，然后详细阐述了软岩物理力学特性试验...
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先进汽车缓速器理论与试验
叶乐志，李德胜，王跃宗等编著2013 年出版221 页ISBN：9787111400165本书在系统总结汽车缓速器发展和研究现状的基础上，提出两种新型缓速器结构原理及其设计方法。首先介绍汽车永磁液冷缓速器的结构及原理，建立永磁缓速器设计理论，对缓速器多耦合场进行分析及结构优化，并给出了一...
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加筋格宾结构分析理论与工程应用新技术
王维，黄向京著2011 年出版191 页ISBN：9787114093012本书介绍了加筋格宾结构的研究现状与发展趋势；深入研究了加筋格宾结构的强度、稳定性、本构关系；以湘潭至衡阳西线高速公路加筋土挡墙实体工程为依托，对双绞合六边形钢丝网进行了筋材拉伸实验、加筋红砂岩粗粒...