高速铁路安全运营的测度理论与监控方法

本书针对高速铁路安全运营的现状进行了深入研究，探寻导致高速铁路交通事故产生的多方面、深层次的原因，建立了高速铁路安全运营态势监控的理论体系，提高了高速铁路安全运营评估和预警能力，实现了高速铁路安全有...

黄土边坡工程 坡面稳定性的理论与实践

针对山西黄土地区公路边坡表面土体因雨水冲刷而失稳问题，通过现场调查、室内试验、分析模拟计算和实体工程试验等技术手段，对山西公路黄土边坡的坡面稳定性进行了系统的研究。首先，编制了山西省公路工程地质分...

综合交通枢纽规划理论与方法

本书主要介绍综合交通枢纽规划的基本理论和方法，全书分四篇，第一篇交通枢纽规划概述，内容包括：交通枢纽的概念与特性，交通枢纽规划的概念及发展；第二篇交通枢纽规划的基本原理，内容包括：枢纽规划的原则、程序......

汽车发动机原理与汽车理论 第2版

本书系统介绍了发动机的工作原理和汽车的基本理论。全书分两篇,共15章。第一篇是发动机原理，主要内容包括发动机的性能指标、发动机的换气过程、发动机的进气增压、柴油机混合气的形成与燃烧、汽油机混合气...

高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法

列车开行方案是高速铁路旅客运输组织的核心，它能较好地反映铁路运输的经营策略和服务质量。其中，列车停站方案的设置是开行方案中的关键环节，高速铁路旅客列车停站方案是在列车径路、类别、编组辆数、开行频率...

高速铁路曲线参数动力学分析理论与方法

本书系统阐述了高速铁路曲线参数动力学分析理论与方法。全书以高速铁路最小曲线标准研究为主线，应用车-线耦合动力学理论和仿真分析方法，揭示了高速铁路车-线系统动力学性能与曲线参数之间的互作用机理，探明了...

自动变速器行星变速机构方案优选理论与方法

自动变速器变速系统方案设计是自动变速器研发的最核心技术之一，也是国外对自动变速器的专利保护最严密的领域。行星变速系统方案综合和优选属于原始创新，是自动变速器设计开发的第一步，方案的好坏，直接决定了变...

公路建筑学理论与基础

本书分七章。第一章绪论，介绍公路建筑学产生的背景，公路建筑学的定义与内涵和内容、公路建筑学与建筑学的关系、公路建筑学的学科体系。第二章全方位的公路服务功能，从不同的服务对象分析公路的服务功能。第三...

现代悬索桥静力非线性理论与实践

本书以主缆线形的分段悬索理论和非线性有限元理论为基础，紧密结合世界上第一座独塔混合梁自锚式悬索桥、世界上最大横向倾斜角空间主缆自锚式悬索桥、世界上第一座三塔中跨斜拉-边跨悬吊自锚式组合索桥等的...

苏联高等教育部审定为海上运输部所属高等学校船舶机械系教科书 船舶蒸汽机的理论与热力计算 上