基于风险认知的出行行为建模与均衡分析

交通系统是一个存在大量不确定性因素的复杂系统，为了求解和分析方便，人们往往习惯于将它当作确定性问题来处理，显而易见，其理论结果与现实情景往往存在较大的差距，因此并不能达到直接用于指导现实的预期目标。作...

城市常规公共交通系统的优化模型与评价方法

本书共分为三大部分二十章节。第一部分（第二章～第七章）研究公交线网优化的数学建模与求解问题。在介绍城市公共交通线网优化知识的基础上，建立了公交线网优化的线性模型和非线性模型，并利用逐步法、功效函数、禁...

博士文库 在建地铁车站对紧邻既有结构物的影响分析与变形控制措施探讨

随着中国大型与超大型城市规模的不断扩大，城市开发强度的提高，城市人口密度的快速增加，不仅城市地面建筑密集发展，而且城市地下空间也逐步得以大规模开发利用，大型地下交通枢纽工程的出现必将成为城市地下空间发...

考虑界面非连续变形的钢 混凝土组合梁桥数值模拟分析

本书围绕钢-混组合梁桥界面非连续变形的关键问题，对考虑非连续变形的组合结构数值模拟进行了研究分析。通过采用粘聚区域模型模拟钢与混凝土之间界面的滑移与张开脱离，建立了组合结构的推出试验三维数值分析...

有限元极限分析法及其在边坡中的应用

数值极限分析方法有广泛的应用范围，无论是边（滑）坡、地基、隧道等工程都可应用，尤其在边坡与滑坡稳定分析与工程防治措施方面，是国际公认的有效方法。全书共分十章，形成了八个原创性研究成果，具有极大的社会效......

汽车驾驶教练方法

乡村道路修筑方法

采煤方法

空车调整方法

铁路隧道围岩分级方法