重庆石板坡长江大桥复线桥工程 重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥设计、施工及管理

重庆石板坡长江大桥复线桥是并列于旧桥的新建工程，也是重庆主城区又一座重要的特大桥梁，主跨达330m，突破了连续梁桥现行最大跨径的上限，刷新了同类桥梁跨径的世界纪录。本书记录了从可行性研究方案的变化到最终...

高桩码头基桩损伤识别方法及承载力检测技术研究

本书主要内容包括基于动力特性的高桩码头基桩损伤诊断方法研究、现役高桩码头基桩承载力检测方法研究两大部分。涉及的主要科学技术问题包括：环境激励下高桩码头模态参数识别方法、高桩码头基桩损伤识别方法...

管道工识图制图 初级管道工适用 第2版

海上无线电通信 GMDSS一/二级无线电电子证书适用

非协调板壳元理论研究及在桥梁分析中的应用

本书针对桥梁结构精细化分析的计算精度和求解效率，对桥梁结构分析理论中的数值方法做了研究，并用于实桥的结构分析。具体包括桥梁结构分析的数值方法、非协调实体退化板单元、非协调实体板单元、非协调壳单元...

城市客运交通节能管理研究

本书以城市客运交通的可持续性为切入点，以实现城市客运交通系统节能为目标，研究了造成城市客运交通高能耗的原因，提出了以交通结构、交通工具两方面实现交通系统节能的方法。...

亳阜高速公路路基填土性质及稳定性研究

目前，我国高速公路建设正处于一个快速发展时期，对高速公路路基填土的各种性质和路基稳定性的研究既具有现实性又非常重要。本书主要研究亳阜高速公路路基填土的物理力学性质、水理性质、化学成分、微观结构以...

列车荷载作用下无砟轨道含水裂纹的受力特性及影响研究

本文针对典型无砟轨道含水裂纹受力及扩展问题，对高速列车动荷载作用及雨水侵入条件下，混凝土的裂纹扩展机理进行理论与试验研究，依据高速列车动荷载作用特征，通过建立理论计算及模型试验，进行了混凝土中裂纹内动...

公路地质灾害危险性评价及防治决策支持系统研究

目前影响公路设计测设水平和效率的重要因素是没有突破传统的设计模式和方法，技术含量有限，在原始设计参数拟定、路线方案选择、设计成果评价与优化等方面，还缺乏对设计者人机交互式的适时决策支持。本书以公路...

公路边坡生态恢复及防护技术的研究

近几十年，我们国家的公路建设无论是在数量还是在质量上都得到了飞速的发展。边坡防护是公路工程的重要组成部分，生态防护由于其能有效地保证边坡的稳定相，而且能美化和保护生态环境，在公路建设过程中得到了越来...