隧道衬砌荷载计算理论及岩溶处治技术

本书在国内首次提出连拱隧道的衬砌荷载计算理论，采取模糊优化技术，提出了岩溶处治的复合地基技术，采用有限技术对地基加固效果进行了评估。...

智能车流动态预测理论及方法

本书介绍滚动式智能车流预测方法理论基础研究，滚动式智能车流预测总体结构分析，滚动式智能车流预测方法，排空配空和出发计划方案的确定，基于Agent的智能车流预测决策支持系统的分析与设计，智能车流预测评价指标...

拉索基本理论及应用

拉索是自然界广泛存在的一种曲线，柔索在两支承点间受重力作用处于平衡。本书主要介绍了拉索的基本理论，证明了水平拉索、垂直拉索和倾斜拉索同出于一体——拉索静力解，揭示自然界拉索的形态特征，阐明拉索的力学...

航道整治建筑物水毁理论及模拟技术

本书对航道整治建筑物水毁发生的原因、水毁形态特征、结构破坏力与结构抗力之间的关系等，作了深入的研究。

桩承式加筋路堤理论及应用

本书从理论分析、数值计算、现场试验和工程实践等多角度对刚性桩复合地基理论进行了阐述，在土拱效应、荷载传递规律、沉降计算和设计方法等方面提出了独特的看法，适合于从事地基处理方面教学和科研工作的人员...

中等专业学校教学用书 蒸汽机车学 第3卷 理论及计算

智能交通管理系统综合评价理论及实践

本书包括智能交通管理系统综合评价概述；智能交通管理系统影响评价指标体系；智能交通管理系统综合评价的一般技术；北京城市ITMS系统分析；北京城市ITMS综合评价分析及其社会经济影响评价等。...

压力拱理论及隧道埋深划分方法研究

本书通过给出压力拱理论数值模拟分析，从而对隧道深浅埋划分方法进行研究，对隧道设计、施工有指导意义，对降低工程造价也有重要意义。

高速公路网络优化理论及应用

本书利用交通理论，最优化理论，决策理论等，在国内外关于交通网络布局优化理论研究现状及发展的基础上，研究高速公路优化布局与调整策略的分析方法，寻求经济发展和高速公路的协调发展途径，力图使高速公路的供给满.....

铁路大型客运站运转作业优化理论及系统设计

本书共分两篇，包括：铁路客运站作业计划优化方法，大型客运站行车调度辅助决策系统设计与实现。分别介绍了客运站股道运用优化模型及算法设计、客运站进路选择模型及算法研究等。...