复杂艰险山区铁路减灾选线理论与技术

复杂艰险山区铁路减灾选线，是在自然灾害对线路工程全寿命周期作用不确定条件下的一种风险型决策过程。本书以构造地貌学为认知自然的基础，以风险分析为决策的数学方法，构成铁路减灾选线的基础理论体系。首先介...

高原山区路网均衡性评价方法与应用 以云南省为例

本书从实现政治、经济、社会发展的公平性为出发点，通过分析公路网均衡性影响因素，科学界定了路网均衡性的概念及内涵，提出了高原山区地形条件下的公路网规模、布局均衡性评价方法以及基于均衡性分析的公路网发...

贵州山区大跨径斜拉桥建设技术

本书首先介绍了国内外斜拉桥的发展历程和现状，简要阐述了斜拉桥结构体系、结构构造及施工方法，总结、分析了贵州大跨径斜拉桥建设条件、建筑材料，综述了贵州现有斜拉桥的结构型式，重点介绍了贵州山区矮塔斜拉桥...

高烈度艰险山区交通隧道洞口结构抗减震技术

本书拟以5.12汶川大地震为契机，检视我国交通隧道洞口结构现有抗震及减震技术的优点与不足，在借鉴相关行业最新抗、减震研究成果的基础上，结合交通隧道的特点，对不同条件下交通隧道洞口结构的震害特征、震害机理...

山区公路沿河路基动态失稳机理与防治技术

本书综合应用现场调研、室内试验、物理模拟试验、数值模拟和理论研究等方法，在对沿河路基分类的基础上，分析了其失稳破坏特点，研究了其动态失稳机理；研究了路基静止土压力、主动土压力和被动土压力的计算方法；讨...

会开车更要会用车

本书系统地介绍了汽车使用基础、汽车选购、行车信息识别、使用技巧、维护方法、用料选择、故障应急处理以及汽车更新。

贵州省交通运输厅技术指南 贵州山区二级公路生态设计与施工技术指南 JTT52/06-2016

本书共分4章，内容包括：总则，技术指标，生态景观设计，生态景观施工。

船舶力学学术委员会论文集-无锡1984

船舶力学学术委员会 论文集 测试技术学组

船舶力学学术委员会 论文集 阻力性能学组