城市轨道交通工程设计文件编制深度规定

本书根据住房城乡建设部工程质量安全监管司有关工作安排，结合当前城市轨道交通工程建设对设计深度的要求，由北京城建设计研究总院有限责任公司牵头对《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2004年版)中“城市...

基于客运网络的小件快运服务网络设计与运营管理

本成果适应新型城镇化的交通发展要求，以虎跃快运基础设施网络和服务网络为依托，基于客运网络给出了完善小件快运服务网络规划设计、优化运营管理、保障服务质量的发展路径和对策建议，所取得的”基于情境效应的...

基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究

本书以衬砌结构可靠性设计和现役隧道衬砌结构的安全评价为研究主线，系统地研究了结构可靠性理论在黄土隧道衬砌结构设计中应用，提出从黄土隧道衬砌结构作用效应的分布特征来评价隧道结构可靠性的基本思路和方...

基于非线性疲劳损伤的沥青路面结构设计与工程实践

沥青路面是我国目前主要采用的路面结构类型，沥青混合料作为沥青路面的主要建筑材料，其疲劳性能直接影响路面的使用性能和使用寿命。同时，沥青混合料作为一种粘弹性材料，沥青混合料的力学性能与荷载作用时间、试...

基于风险认知的出行行为建模与均衡分析

交通系统是一个存在大量不确定性因素的复杂系统，为了求解和分析方便，人们往往习惯于将它当作确定性问题来处理，显而易见，其理论结果与现实情景往往存在较大的差距，因此并不能达到直接用于指导现实的预期目标。作...

基于WebGIS的区域公路地质灾害管理与空间决策支持系统

创建基于梯形模糊数的主观权重模型和基于熵值的客观权重模型，丰富了地质灾害空间易发性评价方法体系。运用雨量模型进行雨量危险性预测，将区域地质灾害危险性区划与降雨参数等因素叠加，建立研究区地质灾害气象...

CASIO fx-5800P编程计算器基于数据库子程序的测量程序与案例

本书继《CASIO fx-5800P编程计算器公路与铁路施工测量程序》后，解决了客户反映的每次只能算一条路线或匝道的数据，重新输入另一条的数据后，前一次输入的数据就会被清除，若要再计算前一条，则又需要重新输入；当高速...

同济大学可持续发展与新型城镇化智库 基于合作治理的公交服务效益研究 以上海市公交服务为例

本书针对我国城市公交服务的效益状况，从合作治理这一制度安排分析其原因，并以上海市公交服务为例进行实证研究，提出了提高公交服务效益的政策策略。本书特点在于兼顾学术性和政策实践性，适合于高校科研部门学者...

交通运输节能减排路径有效性研究 基于结构优化的视角

能源紧缺和碳排放限制是目前我国社会经济发展中面对的主要资源环境压力，这一压力在交通运输行业表现得更加明显，目前能源环境问题已经成为我国交通运输行业发展中面对的主要挑战之一。虽然有研究认为，通过交通...

地铁建设数字化管理实践