连续配筋混凝土基层结构设计方法研究

由于车辆的超载、重载等原因，我国部分高等级路面的使用性能衰减过快，寿命大大缩短。为解决该突出问题,行业人员围绕结构、材料等方面进行了大量研究与实践，耐久性路面是其中成功的代表性成果。本书介绍了作为...

桥梁及结构风效应精细化研究新进展

本书为“第二届江苏省工程师学会风工程学术会议第二届江苏省风工程研究生论坛“论文集，共收录43篇论文，主题包括：大气三维风场探测技术及应用；强风数值模拟与特征预测；工程结构风环境检测与分析；桥梁与结构物风.....

栈桥用方钢管桁架结构关键技术研究

书依托作者参与设计的某物流港散货物流中心长廊钢桁架项目，重点探讨了栈桥用方钢管桁架结构的两个关键技术问题：①桁架外形几何参数对杆件次应力分布的影响；②桁架外形几何参数对钢管节点承载力的影响。本书将...

公交导向的城市道路网结构体系研究

城市道路网是城市最重要的基础设施，也是城市交通规划领域非常关键的规划对象。从上世纪八九十年代延续至今的道路网规划模式或有或无的偏向了柯布西埃的等级化和对速度的追求，因而可被归类于小汽车导向的道路...

重载长效沥青路面材料与结构设计研究

目前我国高速公路上重载超载现象严重，根据新的形势下路基路面的损坏机理进行以重载和长效为目标的新一代路面材料结构设计，这对我国当前大力发展交通基础设施的战略部署，保证国民经济建设的“血脉”疏通都具有...

1956年全国铁道科学工作会议论文报告丛刊 5 预应力〓结构所用国产高强度钢丝机械性质的研究

城市综合交通结构演变的实证研究

城市交通系统的结构是指不同运输方式在整个交通系统运行中承担的运输任务的比例的一种组合，是分析和评价交通系统类型及其运行效率的重要基础。本书首先分析了城市综合交通结构的概念及其内涵；系统调研了伦敦...

多功能无驱动结构微机械陀螺研究

多功能无驱动结构微机械陀螺利用旋转体自旋作为驱动，结构简单、成本低、可靠性高，可同时敏感旋转体的滚动、俯仰、偏航三个角速度。本书系统地介绍了该陀螺基本原理和关键技术，主要内容包括：多功能无驱动结构微...

高等重交通半刚性基层典型沥青路面结构优化与抗车辙力学特性研究

高等重交通公路典型沥青路面早期损害调查评价；半刚性基层典型沥青路面结构疲劳奉命分析；半刚性基层典型沥青路面抗高温车辙变形研究；半刚性基层典型沥青路面抗低温开裂特性与层位分工分析；基于振动成型方式半刚...

城市道路交通网络多模态结构动态性研究

本书在深刻理解复杂系统定义与基本属性的基础上，对涌现作了较为清晰的描述，并对涌现形成和演进过程进行初步探讨，为理解复杂系统本质提供了一种新的框架；同时，为进一步研究复杂系统涌现行为形成和演进过程提供理...