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1 船舶交通系统 1

1.1 船舶交通的定义、种类和方式 1

1.1.1 船舶交通的定义 1

1.1.2 船舶交通的种类 1

1.1.3 船舶交通方式 2

1.2 船舶交通系统的构成要素及相互关系 2

1.2.1 船舶交通系统的构成要素 2

1.2.2 船舶交通系统各构成要素之间的相互关系 2

思考题 4

练习题 4

2 船舶的交通特性 6

2.1 船舶速度和特性时间 6

2.1.1 船舶速度 6

2.1.2 船舶特性时间 6

2.2 船舶的旋回性能 7

2.2.1 船舶旋回性能和旋回圈的概念 7

2.2.2 影响船舶旋回性能的因素 8

2.3 船舶惯性和冲程 9

2.3.1 船舶惯性 9

2.3.2 船舶冲程 9

思考题 11

练习题 11

3 船舶驾引人员的生理与心理特性 12

3.1 视觉特性 12

3.1.1 视觉刺激 12

3.1.2 视力 13

3.1.3 视觉适应 14

3.1.4 视野 14

3.1.5 夜间视觉特性 15

3.1.6 眩光 16

3.2 听觉特性 16

3.2.1 听觉的形成 16

3.2.2 听觉的基本特性 17

3.2.3 听觉的其他特性 18

3.3 注意力特性 18

3.3.1 注意力特征 19

3.3.2 “不注意”现象与事故的发生 20

3.3.3 克服“不注意”现象的方法 20

3.4 船舶驾引人员的其他生理、心理特性 21

3.4.1 反应与知觉 21

3.4.2 应激 22

3.4.3 疲劳 24

思考题 28

练习题 29

4 水上交通环境 35

4.1 自然环境 35

4.1.1 气象要素 35

4.1.2 水文要素 38

4.1.3 地形 42

4.2 港口水域交通环境 42

4.2.1 码头 42

4.2.2 港池 43

4.2.3 锚地和停泊区 43

4.3 航道环境 44

4.3.1 航道尺度 45

4.3.2 助航标志 49

4.3.3 交通安全标志 54

4.4 特定水域交通环境 55

4.4.1 受限水域的交通环境 55

4.4.2 宽敞水域的交通环境 55

思考题 56

练习题 57

5 船舶交通调查与分析 63

5.1 船舶交通调查的概念、内容和方法 63

5.1.1 船舶交通调查的概念 63

5.1.2 船舶交通调查的内容 63

5.1.3 船舶交通调查的手段和方法 64

5.2 船舶交通流特征 65

5.2.1 船舶交通流的概念和模型 65

5.2.2 船舶交通流特征参数 67

5.2.3 船舶交通流特征参数的相互关系 70

5.3 船舶领域与动界 71

5.3.1 基本船舶领域模型 71

5.3.2 开阔水域船舶领域模型 71

5.3.3 船舶领域模型的应用 72

5.3.4 船舶动界 72

5.4 船舶交通分析 73

5.4.1 船舶分布 73

5.4.2 船舶密度分布与航行安全 74

5.4.3 船舶航迹分布与航行安全 74

5.4.4 船舶速度分布与航行安全 75

思考题 76

练习题 77

6 水上交通事故与分析 83

6.1 水上交通事故的概念、分类和分级 83

6.1.1 水上交通事故的概念 83

6.1.2 水上交通事故的分类 84

6.1.3 水上交通事故的分级 85

6.2 水上交通事故统计分析 86

6.2.1 水上交通事故的规模 86

6.2.2 水上交通事故的时间分布 88

6.2.3 水上交通事故的空间分布 91

6.2.4 水上交通事故的种类分布 92

6.2.5 水上交通事故的事故船舶类型分布 93

6.2.6 水上交通事故的事故船舶吨位分布 94

6.3 水上交通事故调查 94

6.3.1 水上交通事故调查的目的 94

6.3.2 水上交通事故调查的内容 95

6.4 水上交通事故原因分析 95

6.4.1 水上交通事故原因及其分析方法 96

6.4.2 船舶碰撞事故的原因分析 100

6.4.3 能见度与事故的关系 101

6.4.4 船舶尺度、吨位、船龄与事故的关系 101

6.4.5 人为因素与事故 103

思考题 104

练习题 105

7 船舶交通服务系统 111

7.1 船舶交通服务的概念和沿革 111

7.1.1 船舶交通服务的概念及相关定义 111

7.1.2 船舶交通服务的发展阶段 112

7.2 船舶交通服务的基本原理 113

7.2.1 船舶交通服务的目的和功能 113

7.2.2 主管机关的责任和义务 115

7.2.3 VTS服务 116

7.2.4 VTS的组织 117

7.2.5 参加VTS的船舶 117

7.3 船舶交通服务系统的设备组成 118

7.3.1 VTS雷达子系统 118

7.3.2 雷达数据处理子系统 118

7.3.3 VHF通信子系统 119

7.3.4 水文气象子系统 119

7.3.5 信息传输子系统 120

7.3.6 其他子系统和设备 120

7.4 船舶自动识别系统 121

7.4.1 AIS的原理和组成 121

7.4.2 AIS的功能 123

7.4.3 AIS的信息内容和工作方式 124

7.4.4 AIS的报告种类和报告频度 126

7.4.5 AIS的船上操作 127

7.4.6 AIS在船舶避碰中的应用 129

7.4.7 AIS与现行系统的关系与影响 130

思考题 131

练习题 132

8 船舶定线制和报告制 146

8.1 船舶定线制的概念、目的和沿革 146

8.1.1 船舶定线制的概念和目的 146

8.1.2 船舶定线制的沿革 147

8.2 船舶定线方法 149

8.2.1 分道通航制 149

8.2.2 沿岸通航带 150

8.2.3 警戒区 150

8.2.4 其他定线措施 151

8.3 船舶定线制的规划与设计 154

8.3.1 船舶定线制的规划原则 154

8.3.2 船舶定线制的设计标准 155

8.4 船舶在定线制水域的航行与操纵 155

8.4.1 船舶在定线制水域内的航行原则 155

8.4.2 船舶在定线制水域内的避碰 156

8.5 船舶报告制的概念与沿革 156

8.5.1 船舶报告制的概念 156

8.5.2 船舶报告制的沿革 157

8.6 船舶报告的项目、种类和程序 158

8.6.1 船舶报告的内容 158

8.6.2 船舶报告的种类 159

8.6.3 船舶报告的程序 159

思考题 160

练习题 160

9 船舶引航风险管理 168

9.1 船舶引航风险管理概述 168

9.1.1 船舶引航风险管理的概念 168

9.1.2 风险评价 168

9.1.3 综合安全评估简介（FSA） 169

9.2 FSA在船舶引航风险评估中的应用 171

9.2.1 FSA的特点 171

9.2.2 船舶引航危险识别 171

9.2.3 船舶引航风险评估 172

9.2.4 引航安全费用与效益评估 174

9.3 船舶引航风险管理方法 174

9.3.1 引航事故风险原因总结 174

9.3.2 船舶引航风险控制措施 174

9.3.3 提高船舶引航安全的决策建议 175

思考题 175

练习题 176

习题参考答案 179

参考文献 181

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