我国交通运输设备制造业直接与完全能耗强度变动研究PDF格式文档图书下载
1绪论 1
1.1 研究背景、目的与意义 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究目的 2
1.1.3 研究意义 3
1.2 国内外研究现状 4
1.2.1 基于分解分析法的能耗强度变动分析 4
1.2.2 基于影响因素的能耗强度变动分析 6
1.2.3 基于产业关联的完全能耗强度测算 7
1.2.4 基于投入产出优化的完全能耗强度变动分析 8
1.2.5 国内外研究现状评述 9
1.3 研究思路、内容与研究方法 11
1.3.1 研究思路 11
1.3.2 研究内容 11
1.3.3 研究方法 13
1.4 主要创新之处 14
2我国交通运输设备制造业直接能耗及增加值现状分析 16
2.1 交通运输设备制造业内涵及能耗理论分析 16
2.1.1 交通运输设备制造业的含义 16
2.1.2 交通运输设备制造业的特征 17
2.1.3 交通运输设备制造业的作用 18
2.1.4 交通运输设备制造业能耗理论分析 19
2.2 我国交通运输设备制造业直接能耗现状分析 21
2.2.1 我国交通运输设备制造业现状分析 21
2.2.2 直接能耗总量与结构分析 23
2.2.3 直接能耗管理现状分析 29
2.3 我国交通运输设备制造业工业增加值现状分析 31
2.3.1 工业增加值的内涵 31
2.3.2 工业增加值的总量与结构分析 32
2.3.3 工业增加值率现状分析 34
2.4 国际比较分析 35
2.4.1 直接能耗比较分析 35
2.4.2 增加值比较分析 37
2.5 本章小结 40
3我国交通运输设备制造业直接能耗强度变动分析 41
3.1 交通运输设备制造业直接能耗强度变动的参数 41
3.2 直接能耗强度变动的基本规律曲线 43
3.2.1 持续时间特征分析 45
3.2.2 峰谷特征分析 45
3.2.3 波频特征分析 45
3.2.4 波幅特征分析 45
3.2.5 梯度特征分析 46
3.3 直接能耗强度变动的成因分析 46
3.3.1 物理—事理—人理系统方法论基本原理 46
3.3.2 直接能耗强度变动的物理因素 47
3.3.3 直接能耗强度变动的事理因素 51
3.3.4 直接能耗强度变动的人理因素 59
3.3.5 基于VAR的直接能耗强度变动的多因素实证分析 81
3.4 本章小结 91
4我国交通运输设备制造业完全能耗强度变动分析 93
4.1 完全能耗强度变动的结构分解分析模型的构建 93
4.1.1 结构分解分析的基本原理 93
4.1.2 投入产出分析的基本原理 95
4.1.3 完全能耗强度变动的SDA模型构建 98
4.2 我国交通运输设备制造业完全能耗强度变动的结构分解分析 102
4.2.1 投入产出表的调整 102
4.2.2 可比价投入产出表的编制 104
4.2.3 结构分解分析结果 106
4.3 技术进步对我国交通运输设备制造业能耗强度的影响分析 114
4.3.1 技术进步的基本内涵及测度 114
4.3.2 技术进步影响交通运输设备制造业能耗强度的计量分析 120
4.4 本章小结 128
5优化条件下我国交通运输设备制造业完全能耗强度变动分析 130
5.1 完全能耗强度非线性优化模型的构建 130
5.1.1 交通运输设备制造业完全能耗强度的敏感性分析 132
5.1.2 优化模型的目标函数 144
5.1.3 优化模型的约束条件 144
5.2 完全能耗强度优化模型求解的方法选择 147
5.2.1 优化模型求解的主要方法 147
5.2.2 粒子群算法在本优化模型中的适应性分析 148
5.2.3 粒子群算法的主要求解步骤 150
5.3 完全能耗强度优化模型的系数及备选方案设定 150
5.3.1 模型系数的设定 150
5.3.2 发展目标 152
5.3.3 方案设定 154
5.4 不同方案下完全能耗强度变动分析 156
5.4.1 模型的优化结果 156
5.4.2 完全能耗强度变动分析 157
5.5 制造业完全能耗强度变动分析 162
5.5.1 制造业完全能耗强度非线性优化模型的构建 162
5.5.2 数据来源及情景设定 165
5.5.3 情景优化结果与分析 170
5.6 本章小结 177
6我国交通运输设备制造业的节能对策研究 178
6.1 我国交通运输设备制造业节能对策的形成思路 178
6.2 我国交通运输设备制造业技术节能 179
6.2.1 优化生产业务流程 179
6.2.2 改造落后的生产设备和技术 181
6.2.3 重视节能新技术的研发与应用 183
6.3 我国交通运输设备制造业结构节能 184
6.3.1 优化行业结构 184
6.3.2 调整能耗结构 185
6.3.3 优化人员结构 186
6.3.4 调整投资、消费结构 187
6.3.5 调整进出口结构 188
6.4 我国交通运输设备制造业管理节能 189
6.4.1 改革节能体制 189
6.4.2 完善节能机制 190
6.4.3 构建碳金融机制体制 191
6.4.4 建立能源管理体系 193
6.4.5 监测宏观经济走势 195
6.5 本章小结 196
7结论与展望 197
7.1 结论 197
7.2 展望 200
参考文献 201
- 《我国交通运输设备制造业直接与完全能耗强度变动研究》李根,冯鑫明著 2016
- 《江苏省交通运输能源能耗统计、监测与考核体系研究》胡钊芳,李忠奎主审;易宗发,欧阳斌主编;郭杰,张迎涛,石静远,喻洁,肖钦副主编 2014
- 《跟车状态下的车辆能耗与排放分析》杨世春,唐铁桥著 2015
- 《中国能源消耗强度变动机制与能源行业周期波动》刘畅著 2012
- 《载货汽车能耗及载荷实时监测系统关键技术》刘浩,余贵珍,于丹阳编著 2015
- 《走向零能耗》(英)Bill Dunster著,史岚岚,郑晓燕,TopEnergy译 2008
- 《中国制造业结构变动与生产率增长》王霄琼著 2017
- 《中国制造业结构变动研究 1981-2006》周达著 2008
- 《低碳约束下的国际贸易发展新论》李小平,杨翔,谢振等著 2017
- 《中国制造业结构变动测度及其效应统计研究 基于垂直专业化和水平多样化的视角》项莹著 2016
- 《我国交通运输设备制造业直接与完全能耗强度变动研究》李根,冯鑫明著 2016
- 《现代西方经济学教程》冯鑫明主编 2009
- 《金属型设计与制造》耿鑫明著 1964
- 《玉蟾山》陈鑫明著;泸州市文联《泸州文艺》编辑部,泸县城乡环境建设保护局编辑 1989
- 《企业管理》蔡荣先,冯鑫永主编 2006
- 《泸州民间故事》陈鑫明整理 1982
- 《成功的心态》姬鑫明编著 2008
- 《我独自走过中国》(美)鑫明尼卡·芭兰著 1999
- 《泸州冲击波》安自能,陈鑫明主编 1992
- 《铝合金金属型铸造》耿鑫明编 1976
- 《至顺镇江志 下》(元)俞希鲁编纂 1999
- 《民国江苏省会镇江研究》镇江市历史文化名城研究会编著 2010
- 《至顺镇江志 上》(元)俞希鲁编纂;杨积庆等校点 1999
- 《江苏文史资料 第86辑 镇江文史资料 第28辑 镇江宗教 上》江苏省政协文史资料委员会,镇江市政协文史资料委员会等 2222
- 《江苏艺文志 镇江卷》南京师范大学古文献整理研究所编著 1994
- 《江苏文史资料 第103辑 镇江文史资料 第30辑 辛亥镇江将军录 下》江苏省政协文史资料委员会,镇江市政协文史资料委员会 2222
- 《江苏文史资料 第103辑 镇江文史资料 第30辑 辛亥镇江将军录 上》江苏省政协文史资料委员会,镇江市政协文史资料委员会 2222
- 《2012江苏乡村调查 镇江篇》江苏省住房和城乡建设厅主编 2015
- 《江苏省明清以来档案精品选 12 镇江卷》江苏档案精品选编纂委员会编 2013
- 《江苏省镇江市地名录》镇江市地名办公室编辑 2222