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第一部分 发展与变化 1

第一章 城市与区域 1

第二章 发展与衰退 5

衰退地区的处理问题 5

附录一 美国底特律城埃尔伍德Ⅱ区的改建 10

附录二 美国密尔沃基城雷辛居住区的复兴规划 12

附录三 美国长岛纳索县贫穷人生活上受限制的调查 13

富裕社会的问题 14

第三章 变化中的规划思想与规划技术 20

旧的和新的规划思想 20

附录四 英国达勒姆新镇华盛顿的巴姆斯顿村住宅布局 24

旧的和新的编制规划的方法 25

附录五 英国新城密尔顿凯恩斯居住区活动中心的布置 29

附录六 默西舍德地区土地使用与交通的研究 30

附录七 选择一个航空港城市的规划战略方案 32

第二部分 政治与城市规划 38

第四章 政治结构 38

第五章 让更多的群众参加规划 42

附录八 群众参加新城密尔顿凯恩斯的规划 45

附录九 社区规划手册 47

第六章 监测与评价 49

第三部分 城市的居住和交通 51

第七章 城市不同地区内的住房 51

市中心的住房 51

内城区的住房 52

郊区的住房 54

城市中的新镇 57

居住在扩建城镇或新镇里 57

安置贫穷人 59

住房与社会规划 60

附录十 伦敦巴比干的改建 63

附录十一 伦敦斯特普尼和波普拉地区的重建 65

附录十二 泰晤土梅——一个城中新镇 67

附录十三 贝辛斯托克市中心区的改建 70

第八章 城市交通问题与前景 72

现有的和新式的公共交通 72

附录十四 电话叫到小型公共汽车(达特) 76

美国城市公共交通的复兴 76

汽车的停放问题 80

步行者的需要 84

附录十五 诺里奇的伦敦街改成一条禁止车辆通行的步行街 92

枢纽站的作用 93

空中交通的影响 95

需要一个平衡的交通系统 97

附录十六 利物浦市中心的交通规划 98

第四部分 城市环境的设计 100

第九章 城市设计 100

历史的遗产 100

附录十七 关于英格兰4个历史城镇的报告 106

附录十八 剑桥菲茨罗伊街和伯莱街商业中心 107

城市设计师的作用 109

附录十九 托莱多市中心的更新 110

城市设计要素 112

第十章 规划和建设的新尺度 119

全面改建 119

高层建筑 120

怎样避免高层建筑 130

城市快速路 133

结语 138

附录二十 英国格拉斯哥城萨默斯顿居住区规划 139

第五部分 走向全面的城市规划 141

第十一章 进行城市全面规划的先决条件 141

第十二章 新的规划途径 143

第十三章 城市规划方针政策 145

全面的住房政策 145

一个平衡的交通系统 147

城市景观政策 148

更好地利用现有资源和设施 151

对于城市更新要采取稳健的做法 151

第十四章 新的开始 154

英国新镇——问题与前景 154

附录二十一 英国新城密尔顿凯恩斯的规划 157

美国的新镇 167

附录二十二 美国马里兰州哥伦比亚新镇 169

附录二十三 美国布法罗附近阿姆赫斯特新镇 171

第十五章 结论 173

参考书目 175

译后记 178

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