图书介绍：本书详细介绍了在压燃式发动机上应用甲醇替代柴油的方法。通过对甲醇混合气形成、甲醇混合气由柴油引燃的着火和燃烧特性、两种燃料燃烧时的相互作用等机理方面的详细介绍，全面阐述甲醇/柴油二元燃料实现高效清洁燃烧的相关理论。在二元燃料燃烧理论的指导下，提出了起动用柴油、暖机后改用柴油引燃甲醇混合气的甲醇/柴油组合燃烧的方法。同时，详细介绍了满足动力装置随工况瞬态变化的二元燃料的控制方法及其实现方式，给出了在载重车和其他动力装置的甲醇/柴油组合燃烧多个应用实例。另外，对甲醇/柴油二元燃料燃烧的排放物生成特性、机理及其控制方法也做了详细的介绍，提出了不采用尿素还原实现氮氧化物和微粒排放同时减少的技术路线。本书对柴油/乙醇的双燃料燃烧有所涉及，由于乙醇的特性与甲醇相近，对柴油/乙醇双燃料得出结论可以比照甲醇。本书可供从事内燃机替代燃料研究的研究生、动力和内燃机专业的学生以及相关管理人员进行参考。