图书介绍：改革开放30多年来，我国高速公路建设发展非常迅速，2012年，我国高速公路里程达到9.62万公里，位居世界第二位。高速公路为经济建设作出了突出的贡献，也存在不少发展中的难题。本报告系统地研究了高速公路应急管理系统、应急管理模式、应急预案的整体框架，开发了科学的应急快速响应与处置工作流程，应急管理系统设计功能齐全，具备了完善的技术系统与组织系统。报告就全国高速公路应急管理现状与应急管理模式进行了探讨，主张建立和完善多层次应急运行机制作为高速公路应急管理的基础，重点应建立和完善部际之间、部省之间、区域之间沟通顺畅、衔接有效的运行机制，包括完善部省运行机制建设和省内运行机制建设，逐步形成覆盖高速公路各类突发事件的应急培训和演练体系。隧道是高速公路的瓶颈区域，容易发生突发事件。报告就隧道突发事件的预防与预警，信息采集、报送与发布，隧道突发事件应急响应，人、财、物及信息的应急保障，应急演练与培训均作了系统研究。本报告对高速公路及其联运系统、城市道路建设辅助设计与辅助决策也作了理论探讨。