图书介绍：拥挤收费作为减轻城市交通拥挤的有效手段，是当前交通研究领域的热点课题。收费所得的财政收入既可用来改进城市交通网络的基础设施和运营管理，又可用来补贴公共交通系统开支。本书首先介绍了交通拥挤收费的经济学原理、几十年来的学术进展、以及国外成功实施拥挤收费的典型范例。然后，对几种最常见的收费策略进行了详尽的讨论。此外，本书还详细讨论了拥挤收费的两类公平性问题，即穷人与富人之间的社会公平问题、不同起迄点之间的地域公平问题等。本书还证明了在多用户类别多标准混合网络均衡中实行可操作的拥挤收费模式使交通系统达到最优的可行性。