图书介绍：本书首先提出目前隧道结构计算中主要存在的四个问题：（1）对隧道支护体系各个组成部分的具体作用没有统一认识；（2）初期支护与二次衬砌的荷载分担比例没有定论；（3）没有初期支护与二次衬砌的承载能力计算方法；（4）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）与《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010）中结构计算部分条文存在错漏碰缺，直接影响计算精度。进而针对上述问题进行深入研究，取得了一些研究成果，并以此为依据提出了“基于承载能力量化分析的公路隧道支护体系设计方法”。最后列举了该方法在部分实际项目中的成功应用，取得了良好的工程效果，可供其他类似工程参考。