图书介绍：迎宾三路隧道能够在机场不停运的情况下，顺利穿越飞行区，迎宾三路隧道新建工程是国内第一条穿越正在运营机场跑道和众多敏感构构建筑物的超大型盾构隧道，为了能在既有狭窄环境条件实现双向四车道通行能力，在线位确定、通道形式、近远期结合、结构关键节点处理和施工地面沉降等都进行了大量的研究工作，取得了许多创新性成果。在设计上主要是通过各项技术措施减少隧道施工和运营对地层造成的扰动，提高隧道纵向抗变形能力，减少盾构机穿越对地层的扰动。施工上主要以大直径土压平衡盾构开挖面稳定性控制为抓手，根据试验选取合理的盾构施工参数，然后通过对地面变形和对机场影响的监测，及时优化各项施工参数，精心控制地层变形。